关于小型客车开15年是否必须要强制报废的问题，结论并非绝对。车辆是否强制报废并非单纯依据使用年限，而是需要综合考虑车辆类型、使用性质、行驶里程及年检结果等多个因素。

1. 私家车（非营运的9座以下小型、微型载客汽车）：

   • 已取消15年强制报废年限，改为累积行驶里程达到60万公里后引导报废。
   • 车辆使用超过15年后，需每半年进行一次机动车安全技术检验。若检测不合格，将进行强制报废。

2. 营运车辆：

   • 营运载客汽车（如出租车）的报废年限通常为8年，或行驶里程达到60万千米时强制报废。
   • 营运载货汽车，如轻型货车，使用年限一般为15年，但也会考虑行驶里程和技术状况。

3. 其他特殊类型车辆：

   • 如旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车，使用年限通常为10年，之后可申请延长使用，但最长不超过10年，且需按规定进行定期检验。

综上所述，小型客车开15年并不一定要强制报废，具体取决于车辆的类型、使用性质、行驶里程以及年检结果。车主应密切关注当地的机动车报废标准和相关政策变化，定期进行车辆维护和年检，以确保行车安全和合规性。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。