撞了人但是没看到撞了人走了，一般情况下不构成交通肇事逃逸。关键在于行为人是否有逃避法律追究的主观故意。下面我对此进行详细解释：

一、逃逸的认定标准

1. 主观故意是关键：

   • 交通肇事逃逸的核心在于行为人是否具有逃避法律追究的主观故意。如果行为人在碰撞发生时由于各种原因（如车辆隔音效果好、注意力分散、视线受阻、天气或路况影响等）确实没有察觉到碰撞，且没有故意逃避法律责任的行为，那么就不构成逃逸。

2. 综合因素判断“知道”与否：

   • 判断行为人是否“知道”发生了碰撞，需综合考虑车辆状况、现场情况及人员伤亡表现等多个因素。例如，车辆是否有明显损坏、现场是否有明显声响或震动、被撞者伤势及反应等。如果这些因素均不明显，使得行为人难以察觉到碰撞，那么行为人离开现场通常不被认定为逃逸。

二、法律规定与司法实践

• 根据相关法律规定，交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。这强调了逃避法律责任的主观动机是逃逸的构成要件。
• 在司法实践中，交警部门会通过调查取证来综合判断行为人是否构成逃逸。如果有充分证据证明行为人确实不知道发生了碰撞，且没有逃避法律责任的故意，那么一般不会认定为逃逸。

三、特殊情况的处理

1. 事后得知并返回现场：

   • 如果行为人在不知情的情况下离开了事故现场，但事后得知事故情况并主动返回现场配合处理，或者积极采取措施救助伤者、保护现场等，那么这种行为通常不会被认定为逃逸。

2. 应知情却逃离：

   • 如果行为人在事故发生后有合理的机会和条件察觉到事故，但由于疏忽大意或故意忽视而没有察觉，并在之后逃离现场或拒绝配合处理，那么这种行为就可能被视为逃逸。

四、结论与建议

综上所述，撞了人但是没看到撞了人走了，一般情况下不构成交通肇事逃逸，关键在于行为人是否有逃避法律追究的主观故意。如果行为人确实不知情，且没有故意逃避法律责任的行为，那么通常不被认定为逃逸。

然而，即使不构成逃逸，行为人在得知事故后也应积极配合调查，承担相应的法律责任。同时，驾驶人在行车过程中应时刻保持警惕，注意观察路况和行人，确保行车安全。

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