关于小区内政府规划车位的归属问题，我们可以从以下几个方面来详细分析：

1. 规划内车位的归属：

   • 规划内车位，即建设单位在开始建造之初经规划部门批准，并于建造完成后可以办理产权登记的车位。这种车位具有独立性、可分性，建设单位可以通过出售、附赠或出租等书面合同方式，对车位所有权的归属作出明确约定。
   • 如果开发商与买受人签订的商品房买卖合同中有专门条款，对建筑区划内车位问题作出约定，那么车位的归属就按照合同约定来确定。

2. 非规划内车位（公摊车位）的归属：

   • 非规划内车位是占用业主共有的道路或者其他场地用于停车形成的车位，没有包含在最初批准的项目建设规划中。这种车位所占用的道路或者场地属于业主共有财产，维护费用作为公摊费用由全体业主承担，后续改扩建车位也应由业主共有。
   • 对于这类车位，其使用权和收益权通常归属于全体业主，开发商无权主张相应权利。

3. 特殊情况的归属：

   • 人防车位：根据《人民防空法》的规定，人防车位产权归国家所有。开发商可以出租人防车位，但无权出售。租期最长不能超过20年，超过20年的租赁合同部分无效。
   • 计入公摊面积的地下车位：这类车位产权属于全体业主所有，开发商无权出售。车位的使用和管理通常由业主委员会委托给物业公司进行。

综上所述，小区内政府规划车位的归属取决于车位的性质和位置。如果是规划内车位，且开发商与业主有合同约定，那么车位归属按照合同约定来确定；如果是非规划内车位或计入公摊面积的地下车位，那么车位通常归属于全体业主；如果是人防车位，那么产权归国家所有，开发商只能出租不能出售。因此，在判断车位归属时，需要具体查看车位的规划文件、买卖合同以及相关法律法规的规定。