两轮电动车是否属于机动车，这并非一概而论，而是取决于车辆的具体技术参数及设计标准。以下是根据相关法律法规与国家标准进行的详细分析：

一、属于非机动车的情形

当两轮电动车满足以下所有条件时，将被归类为非机动车：

1. 最高车速限制：设计最高时速不超过25km/h。
2. 整车质量要求：整车质量（包括电池）小于或等于55kg。
3. 电机功率限制：电动机的额定连续输出功率不超过400W。
4. 电池电压要求：蓄电池标称电压不超过48V。
5. 脚踏骑行功能：必须具备良好的脚踏骑行能力。

符合上述标准的两轮电动车，将被认定为非机动车，允许在非机动车道行驶，驾驶人无需持有驾驶证。

二、属于机动车的情形

若两轮电动车未能满足上述任一非机动车标准，如最高设计车速超过25km/h、整车质量超过55kg、电机功率超过400W或电池电压超过48V等，则该电动车将被认定为机动车，具体细分为：

1. 电动轻便摩托车：最大设计车速大于20km/h且不大于50km/h的两轮电动车。
2. 电动摩托车：最大设计车速大于50km/h的两轮电动车。

被认定为机动车的两轮电动车，上路行驶时需悬挂机动车号牌，驾驶人需取得相应的驾驶证（F证对应轻便摩托车，E证对应普通二轮摩托车），并且需要购买交强险等相关保险。

三、实际判断与建议

1. 实际判断：对于具体车辆，建议根据车辆的技术参数和设计标准进行自我判定，或者咨询相关部门进行专业鉴定。
2. 法律建议：对于已购车辆，车主应根据车辆的实际参数，对照上述标准采取相应的管理措施，如上牌、考取驾照及购买保险等，以确保合法上路，避免不必要的法律纠纷与处罚。

综上所述，两轮电动车的法律属性（机动车或非机动车）取决于其技术规格是否符合相关标准。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。