三轮电动车是否属于机动车，需根据其具体技术参数及当地法律法规来判断。若其设计最高时速、整车质量等符合机动车标准，则通常被认定为机动车；反之，若符合非机动车国家标准，则被视为非机动车。

具体判断标准

1. 机动车的情况：

   • 设计最高时速大于20公里/小时（或根据最新标准，如25公里/小时）；
   • 整车质量大于40公斤（或根据最新标准，如55公斤）；
   • 通常不具备人力骑行功能；
   • 动力较强、速度较快、体积较大，如部分载货大功率电动三轮车，性能接近传统燃油三轮摩托车。

2. 非机动车的情况：

   • 设计最高时速、空车质量、外形尺寸等符合非机动车国家标准；
   • 速度较低、质量较轻；
   • 可能具备人力辅助功能；
   • 这类三轮车在市场上相对较少，但仍有部分车型符合此标准。

法律依据

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定，“机动车”指以动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品及进行工程专项作业的轮式车辆；“非机动车”则指以人力或者畜力驱动，以及虽有动力装置但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的交通工具。

地区差异与建议

由于不同地区对于三轮电动车的管理和认定可能存在差异，因此在具体判断时还需参考当地的交通法规。若您对三轮电动车的属性存在疑问，或者在使用过程中遇到了相关法律问题，建议您直接向我咨询，我会根据您所在地的法律法规和具体情况，为您提供准确的法律建议和帮助。

综上所述，三轮电动车是否属于机动车并非一概而论，而是需要根据其具体技术参数及当地的法律法规进行综合判定。