关于您提出的“小车几年不审就报废”的问题，其实车辆的报废并非单纯由未年审的时间来决定，而是与车辆的类型、用途以及是否存在严重安全隐患等多个因素相关。以下是对不同类型车辆报废规定的详细解答：

一、明确结论

车辆若连续3个检验周期未参加年审或不合格，将依法被强制报废。这一“连续3个检验周期”并非固定为连续三年，而是依据车辆类型和使用年限等因素具体确定。

二、详细分析

1. 营运载客汽车：

   • 5年以内：每年检验1次。若连续3个检验周期（即3年）未取得机动车检验合格标志，将强制报废。
   • 超过5年：每6个月检验1次。若连续3个检验周期（即1年半）未取得检验合格标志，也将面临强制报废。

2. 非营运小、微型载客汽车（含私家车）：

   • 注册登记6年以内：每2年检验1次。若连续3个检验周期（即6年）未申领或申领不合格，将强制报废。
   • 注册登记6-10年：第6年和第10年需上线检验。若这两个关键年份未参加检验，或连续3个检验周期（考虑到极端情况，最长可能为6年）内未取得检验合格标志，也将被强制报废。
   • 注册登记超过10年：每年需上线检验1次。若连续3个检验周期（即3年）未取得检验合格标志，同样会面临强制报废。

3. 其他类型车辆（如载货汽车、大型、中型非营运载客汽车等）：

   • 其报废规定也类似，均是基于检验周期来确定的。若连续3个相应的检验周期内未取得检验合格标志，就会面临强制报废。

三、法律后果与提醒

• 根据相关规定，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。车主需将车辆交售给报废机动车回收拆解企业进行处理，并注销相关证件。
• 车辆未按时参加年检，不仅不能上路行驶，还会面临交警扣车和罚款的处罚。同时，若发生交通事故，保险公司可能拒绝理赔。

四、总结与建议

作为车主，应充分了解自己车辆的报废规定，并按时进行年审和保养，以确保车辆的安全性和合法性。避免因疏忽导致车辆被强制报废，以及可能面临的法律风险和经济损失。如果您有任何关于车辆年审或报废的疑问，欢迎随时向我咨询。