在两个右转车道发生碰撞时，责任的划分并非一概而论，而是需要依据具体的交通法规、事故现场情况以及双方车辆的行驶状态等多方面因素进行综合评估。以下是我从不同角度为您详细分析的责任划分情况：

1. 交通标志、标线遵循情况：

   • 若一方车辆违反了交通标志或标线的指示进行右转弯（例如，未按照指示箭头行驶或压线行驶），而另一方车辆则严格遵守了交通规则，那么违反规则的一方通常要承担主要甚至全部责任。

2. 安全距离保持：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因后车未保持安全距离或尝试弯道超车导致碰撞，后车应承担全部责任。例如，如果一辆车在右转弯时未保持与前车的安全距离，导致追尾碰撞，那么后车将承担全部责任。

3. 转弯角度与行驶轨迹：

   • 转弯时应按照合理的角度和轨迹行驶。若一方车辆转弯角度过大，侵入了对方车道，或者在转弯过程中突然变线、急刹车等，影响了正常行驶的车辆，那么该方一般会被认定有责任。例如，如果一辆车在右转弯时突然变道至相邻车道，与正常行驶的车辆发生碰撞，那么变道车辆将承担主要责任。

4. 速度控制：

   • 虽然都是右转弯，但若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，转弯时车辆应注意观察周围交通状况，避免因速度过快引发碰撞。

5. 车辆完成转弯状态：

   • 若一辆车已基本完成右转弯动作，进入正常车道行驶，而另一辆车在转弯过程中与其相撞，那么尚未完成转弯且引发碰撞的车辆责任更大。例如，如果一辆车已经完成了右转弯并进入了直行车道，而另一辆车在右转弯过程中与其发生碰撞，那么尚未完成转弯的车辆将承担主要责任。

6. 特殊情况处理：

   • 若两车在右转弯时均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么两车可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。
   • 在没有交通信号灯或交警指挥的情况下，机动车通过交叉路口时，应当遵守“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则。若右转弯车辆未遵循此原则与直行车辆发生碰撞，右转弯车辆将承担主要责任。

事故处理建议：

• 发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。
• 在等待交警到场处理的过程中，双方当事人应保持冷静，不要争吵或移动车辆，以免破坏事故现场或影响责任认定。

综上所述，两个右转车道发生碰撞时的责任划分需综合考虑多方面因素。在实际操作中，应依靠公安机关交通管理部门的专业判断来确保责任划分的准确性和公正性。如果您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。