辞职路上一般不算工伤，但具体需结合实际情况判断。以下是对此问题的详细分析：

一、一般情况下的判断

根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。然而，这一规定明确针对的是“上下班途中”的职工。对于已经办理完离职手续并处于返程途中的员工，由于此时已不再是公司的在职员工，因此通常不符合“上下班途中”的定义，故不能依据该条款认定为工伤。

二、特殊情况下的考量

1. 劳动关系存续性争议：

   • 若存在劳动关系是否解除的争议（如未正式办理离职手续或单位未及时停保），且能证明事故发生在合理通勤时间内，可能通过法律程序主张工伤认定。例如，员工虽口头提出离职但未签署书面协议，或单位因疏忽未及时处理社保减员，此类情形下需结合证据材料综合判定。

2. 工作相关延伸情形：

   • 若离职过程涉及特殊工作安排（如携带公司资料返家途中发生事故），且能证明事故与工作存在直接关联，可尝试申请工伤认定。但需满足两个核心条件：一是事故发生时仍承担工作职责；二是伤害后果与工作内容具有因果关系。

三、法律依据与实务建议

• 法律依据：

  • 《工伤保险条例》第十四条第六项明确规定工伤认定的时间范围为“上下班途中”，离职后返程不属于该范畴。

• 实务建议：

  • 发生此类事故时，应优先收集劳动关系状态证明（如离职手续文件）、事故发生经过记录等材料。
  • 若认为符合特殊情形，可通过劳动仲裁确认劳动关系存续性，再向人社部门提交工伤认定申请。

四、举例说明

假设员工A已正式办理离职手续，并在离职当天回家的路上遭遇交通事故，且非本人主要责任。在此情况下，由于A已不再是公司员工，其回家路上不属于“上下班途中”，因此一般不能认定为工伤。

然而，如果员工B虽提出离职申请，但尚未正式办理离职手续，且在回家路上遭遇非本人主要责任的交通事故。此时，若能证明事故发生在合理通勤时间内，且B与单位之间仍存在劳动关系争议，那么B有可能通过法律程序主张工伤认定。

综上所述，辞职路上是否算工伤需结合具体情况判断。如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。