电三轮和轿车相撞，责任划分需依据具体事故情况、双方行为及交通法规综合判断，无法直接给出谁负全责的结论。不过，我可以从责任划分原则、常见情形分析、责任认定流程等方面，为你详细解析这一问题。
一、责任划分原则
过错责任原则：
- 根据《道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任以“过错程度”为核心进行判定。若一方完全过错导致事故，则该方承担全部责任；若多方均有过错，则按比例分担责任（如主次责任或同等责任）；若均无过错，则属交通意外事故，各方无责任（但可能启动救助基金）。
特殊场景规则：
- 若电三轮被认定为非机动车，在机动车道行驶或未按交通信号指示通行与汽车相撞，通常电三轮承担主要责任，但机动车一方仍需承担一定的赔偿责任（除非有证据证明非机动车驾驶人故意碰撞）。
- 若一方逃逸或破坏现场，则肇事方全责。
二、常见情形与责任分析
电三轮全责情形：
- 电三轮严重违反交通规则，如闯红灯、逆行、在机动车道内违规行驶、酒后驾驶等，导致碰撞，电三轮承担主要甚至全部责任。
- 电三轮经过非法改装，影响安全性能，并因此导致碰撞事故发生，电三轮车主承担全部责任。
轿车全责情形：
- 轿车违反交通规则，如闯红灯、超速、逆行、违规变道、未按规定让行等，导致与正常行驶的电三轮碰撞，轿车承担全部责任。
- 轿车因故障（如刹车失灵）且来不及采取有效避险措施，碰撞到无过错的电三轮，轿车方承担责任。
双方都有责任情形：
- 当轿车和电三轮都存在交通违法行为，且这些行为共同导致了碰撞事故的发生时，会根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用，按比例划分责任。例如，轿车未注意观察减速慢行，电三轮也未按规定在非机动车道行驶，此时可能会判定为主次责任或同等责任。
三、责任认定流程
报警与现场处理：
- 事故发生后，应立即拨打122报警，并保护好现场，避免证据丢失或破坏。若有人员伤亡，应同步呼叫120。
交警调查取证：
- 交警会调取监控录像、行车记录仪、目击者证言等证据；必要时对车辆进行技术检验鉴定，以明确车辆属性和安全性能等。
出具责任认定书：
- 交警部门根据勘查和鉴定结果，依法在规定时间内出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。当事人对事故责任认定书有异议的，可以自送达之日起三日内申请复核。
后续理赔：
- 根据责任认定书进行赔偿协商；若协商不成，可通过法律途径解决争议。
四、注意事项
- 电三轮属性争议：部分超标电三轮可能被认定为机动车，影响责任比例（如无证驾驶需担责）。
- 保险覆盖差异：轿车通常有交强险和商业险，而电三轮多无保险，可能导致执行困难。
- 证据留存：现场照片、医疗记录是维权关键，应主动收集并保存好。
在处理电三轮和轿车相撞的事故时，建议当事人保持冷静、积极配合调查，并依据上述流程和原则来维护自己的合法权益。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。