在电动车相撞事故中，责任判定是一个综合多方面因素的复杂过程，主要由公安机关交通管理部门根据事故现场的具体情况，依据相关法律法规来进行认定。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：

一、事故现场调查与证据收集

1. 详细勘查：交警会对事故现场进行详尽的勘查，记录车辆位置、损坏情况、路面状况及交通标志等，并拍摄照片、视频资料。这些证据对于后续的责任判定至关重要。
2. 目击者证言：收集目击者的陈述，为责任判定提供重要线索。目击者的描述往往能还原事故发生的经过，帮助交警更准确地判断责任。
3. 当事人陈述：询问双方当事人的事故经过，包括行驶速度、交通规则遵守情况及避让措施等。当事人的陈述是责任判定的重要参考，但需要注意其可能存在的主观性和不准确性。
4. 行车记录仪资料：如有行车记录仪或其他相关设备记录的视频资料，将作为关键证据辅助判断。行车记录仪能够客观记录事故发生的经过，为责任判定提供有力支持。

二、双方交通行为的考量

1. 交通信号灯遵守情况：闯红灯一方通常承担主要甚至全部责任。交通信号灯是维护交通秩序的重要工具，违反信号灯规定往往会导致事故的发生。
2. 逆行问题：逆行是严重违规行为，逆行方一般会被判定承担较大责任。逆行不仅违反了交通规则，也增加了与其他车辆发生碰撞的风险。
3. 超速行驶：超速方若导致事故发生，需承担相应责任。超速行驶会缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性。
4. 转弯让行规则：转弯电动车应让直行电动车先行，未让行方需承担责任。转弯让行是基本的交通规则，违反这一规则往往会导致事故的发生。
5. 车道行驶规定：不在规定车道行驶的电动车若与正常行驶的电动车相撞，可能要承担主要责任。车道行驶规定是为了维护交通秩序和保障行车安全而制定的，违反规定行驶会增加事故风险。

三、电动车安全状况的评估

1. 车辆是否符合标准：如制动系统故障或灯光设备损坏导致事故，该方需承担一定责任。电动车的安全状况直接关系到行车安全，不符合标准的车辆更容易发生事故。
2. 非法改装问题：因非法改装导致事故发生，改装方需承担责任。非法改装可能会改变车辆的性能和结构，增加事故发生的可能性。

四、驾驶人身体和精神状态的审查

1. 饮酒或药物影响：酒驾或药驾方一般要承担主要责任。饮酒或药物会影响驾驶人的判断力和反应能力，增加事故风险。
2. 疲劳驾驶：若因疲劳驾驶引发事故，疲劳驾驶一方需承担相应责任。疲劳驾驶会导致驾驶人注意力不集中，反应迟钝，容易引发事故。

五、责任划分情形

1. 一方全责：事故完全由一方的违规行为导致，如闯红灯、逆行等，该方承担全部责任。
2. 主次责任：双方都有违规行为，但程度不同。例如，一方转弯未让行，另一方超速行驶，转弯未让行的一方可能承担主要责任，超速行驶的一方承担次要责任。
3. 同等责任：双方的违规行为对事故发生的作用基本相当，各承担50%的赔偿责任。
4. 双方均无责任：由不可抗力等不可预见、不可避免的原因导致的事故，双方均无责任。但这种情况在电动车相撞事故中较为罕见。

六、后续处理与申诉途径

1. 交通事故责任认定书：交警部门会在规定时间内出具责任认定书，明确双方责任划分。这是后续处理事故和索赔的重要依据。
2. 异议申诉：当事人若对责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核或通过法律途径进行申诉。这是保障当事人合法权益的重要途径。

建议：在电动车相撞事故发生后，双方应保持冷静，及时报警并收集证据（如现场照片、视频、目击者证言等）。同时，可以寻求我的帮助，以便更准确地了解自己的权利和义务，以及如何在法律框架内解决纠纷。通过综合考量上述多方面因素，可以更加公正、合理地划分事故责任。