变道被追尾的责任划分需根据具体情况综合判断，以下是详细分析：

一、一般情况下的责任划分原则

1. 变道车辆全责
   根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若车辆在变道过程中未确保安全（如未观察后方来车、未打转向灯、强行加塞等），导致后车因避让不及发生追尾，变道车辆通常需承担全部责任。
   示例：在高速公路上，前车突然从右侧车道向左变道，未打转向灯且未观察后方车辆，导致后车刹车不及发生追尾，此时前车负全责。

2. 后车无责或次责
   若后车在保持安全距离和车速的情况下，因前车突然变道而无法避免碰撞，后车通常无责任或仅承担次要责任。但需注意，若后车存在超速、酒驾、分心驾驶（如玩手机）等违法行为，其责任比例可能上升。
   示例：前车正常变道时，后车因超速未能及时刹车导致追尾，此时后车可能承担主要责任。

二、特殊情况下的责任划分考量

1. 双方均有过错
   若变道车辆未尽到合理观察义务（如未打转向灯、变道不彻底），同时后车未保持足够安全距离，双方可能根据过错程度分担责任。
   示例：前车变道时未打转向灯，后车虽保持一定距离但未及时减速，导致追尾，此时双方可能承担同等责任或主次责任。

2. 第三方因素介入
   若事故由第三方（如道路障碍物、行人突然闯入）引发，需结合具体情形判断责任归属。
   示例：前车为躲避障碍物紧急变道，后车因反应不及发生追尾，此时需综合评估各方行为对事故发生的作用力。

3. 变道完成后的状态
   若前车已完成变道动作，车身完全处于目标车道内，此时发生的追尾事故，后车因未保持安全距离而负责。
   示例：前车已顺利并入左侧车道并正常行驶，后车因跟车过近导致追尾，后车负全责。

三、责任认定的程序与保险理赔

1. 报警与现场保留
   发生事故后，立即拨打122报警，并保护现场证据（如拍摄车辆位置、刹车痕迹、散落物等）。若车辆配备行车记录仪，保存视频证据对还原事故过程至关重要。

2. 勘查与调查
   公安机关交通管理部门会对事故现场进行勘查，并调查取证以分析事故原因。当事人需在现场配合调查，如实陈述事发经过。

3. 责任认定书
   根据勘查和调查结果，公安机关交通管理部门会出具《道路交通事故责任认定书》，明确双方责任比例。这是后续保险理赔和纠纷处理的重要依据。

4. 保险理赔流程

   • 交强险：在有责和无责限额内对对方的人身伤亡、财产损失进行赔偿。
     
   • 商业险：如车损险、第三者责任险等，按保险合同约定进行理赔。
     提示：全责方需承担对方车辆维修费用及人员医疗费用，建议及时联系保险公司定损理赔。

四、法律依据

1. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条
   在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

2. 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
   机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照过错比例分担责任。

总结建议：变道被追尾的责任划分需综合考虑双方行为、道路状况及交通规则。若对责任认定有异议，可在规定期限内申请复核。如有进一步疑问或需法律帮助，可直接向我咨询，我将结合具体案情为您提供专业建议。