在斑马线被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，以下从不同角度为你详细分析：
一、责任划分总体原则
- 机动车责任：根据《道路交通安全法》，机动车行经斑马线时应减速行驶，遇行人正在通过应停车让行。若机动车未履行此义务导致事故，通常需承担主要或全部责任。
- 行人责任：行人在斑马线上也需遵守交通规则，如闯红灯、故意逗留等行为可能导致其承担一定责任。
二、具体责任划分情况
机动车全责
- 情形：机动车未减速、未避让正在通过斑马线的行人；机动车违反其他交通规则（如闯红灯、超速）导致事故。
- 例子：行人在绿灯时正常通过斑马线，机动车因驾驶员分心（如看手机）未注意到行人而发生碰撞，机动车承担全部责任。
- 法律依据：《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
行人责任
- 情形：行人闯红灯或通过斑马线时不按规定行走（如斜穿马路、逗留）。
- 例子：行人在红灯时强行通过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，行人可能需承担次要或同等责任。
- 法律依据：同样依据《道路交通安全法》第七十六条，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
双方责任
- 情形：当事故由双方共同过错导致时，根据各自过错程度分担责任。
- 例子：机动车未充分减速，同时行人也有闯红灯的行为，此时可能判定机动车承担主要责任，行人承担次要责任。
- 责任比例：具体责任比例需根据事故具体情况和双方过错程度确定，可能是一方主责一方次责，也可能是同等责任。
特殊情况
- 情形：如因不可抗力因素（如地震、洪水）导致的事故，双方可能都不承担责任；若机动车能提供充分证据证明无过错（如行车记录仪显示已采取必要避让措施），行人可能需承担全部责任；若有证据证明是道路设计缺陷或交通信号故障导致事故，相关责任方可能是道路管理部门或政府机构。
- 例子：因道路施工未设置警示标志导致行人被撞，道路管理维护部门可能也需承担一定比例责任。
三、责任认定的法律依据与程序
- 法律依据：除了上述提到的《道路交通安全法》第七十六条外，还有《道路交通安全法》第六十一条规定了逃逸或破坏现场的责任承担（但此条更多针对事故后的行为，对责任划分本身不直接起决定性作用，不过在确定责任时可作为参考因素）。
- 认定程序：事故责任最终由交警部门依据现场勘查、监控录像等证据作出的《交通事故责任认定书》确定。对认定不服的，可在规定时间内申请复核。
四、赔偿问题
- 被认定全责的一方应承担事故造成的全部损失，包括车辆维修费、医疗费、误工费等。
- 具体赔偿项目和金额需根据实际情况确定，并涉及保险赔付问题。若协商不成，受害方可提起民事诉讼。
在遇到斑马线被撞的情况时，建议保持冷静并立即报警处理，以便交警部门能够及时介入并作出公正的责任认定。同时，了解相关法律法规和赔偿流程对于维护自身权益至关重要。如果你有进一步的法律问题或需要具体的法律帮助，可以直接向我咨询。