在电动车拐弯与直行车辆相撞的事故中，责任认定需综合考虑双方行为、交通规则及事故现场具体情况。以下是对此类事故责任认定的综合分析：
基本责任原则
- 转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。因此，若电动车在拐弯时未遵循此原则，与直行车辆发生碰撞，电动车通常会被认定为主要责任方或全部责任方。
具体责任划分情况
电动车负主要或全部责任：
- 情况分析：电动车在转弯时未提前开启转向灯、突然猛拐、在不具备转弯条件的地点转弯，或未遵守交通信号灯指示等，导致直行车辆无法及时避让而发生碰撞。
- 法律依据：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及相关规定，转弯车辆应让直行车辆先行。
- 示例：电动车在红灯时强行转弯，与绿灯直行的汽车相撞，电动车负全责。
直行车辆负主要责任：
- 情况分析：直行车辆存在超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中或违反交通信号灯等严重违法行为，即使电动车转弯有一定过错，直行车辆也可能因违法违规行为对事故发生起主要作用而承担主要责任。
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，根据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度确定责任。
- 示例：直行车辆超速行驶，未能及时刹车撞上正常转弯的电动车，直行车辆负主责。
双方负同等责任：
- 情况分析：电动车转弯时未观察后方情况，同时直行车辆也未保持安全车速、未注意观察前方情况等，双方均存在一定过错且过错程度相当，共同导致了事故的发生。
- 法律依据：同样依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，双方过错程度一致时被判定为同等责任。
- 示例：电动车转弯时未打转向灯，直行车辆未减速观察，双方相撞，各负一半责任。
特殊情境下的责任划分：
- 情况分析：在有交通信号灯控制的路口，若电动车按照信号灯指示通行，而直行车辆闯红灯等违反信号灯规定，则直行车辆应承担主要责任或全部责任。道路设计不合理或环境因素（如视线受阻）也可能影响责任划分，需结合具体情况进行综合评估。
- 示例：电动车在绿灯时转弯，直行车辆闯红灯相撞，直行车辆负全责。
事故处理与责任认定流程
- 立即停车保护现场并报警：事故发生后，当事人应立即停车并采取必要措施保护现场，同时拨打报警电话。
- 交警现场勘查与调查：交通警察将到达现场进行勘查、询问当事人和证人、收集相关证据等。
- 责任认定与出具认定书：交警将根据现场勘查结果、当事人陈述、证人证言等证据，结合相关法律法规，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。
- 异议复核：若当事人对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结与建议：
电动车拐弯与直行车辆相撞的责任认定是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任认定的公正性和准确性。若您遇到此类事故，建议立即报警并保护现场，配合交警调查取证，并根据责任认定书协商或通过法律途径解决赔偿问题。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。