在直行电动车与右转弯汽车相撞的事故中，责任的判定需综合考虑双方的行为、道路状况、交通信号灯及标志标线等多重因素。以下是对此类事故责任判定的详细分析：

1. 一般原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应让行直行车辆。因此，在无特殊情况下，右转弯汽车与直行电动车相撞时，右转弯汽车因未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。

2. 直行电动车的过错：

   • 若直行电动车存在超速行驶、未注意观察路况、未保持安全距离或违反让行标识等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行电动车也需承担一定责任。具体比例需根据实际情况确定，可能是次要责任，也可能是同等责任，甚至在某些极端情况下可能承担主要责任（如直行电动车闯红灯且速度极快，导致右转弯汽车无法避让）。
   • 特别是当直行电动车闯红灯或与右转弯汽车发生碰撞时，若右转弯汽车是按照信号灯或交通规则正常行驶，则直行电动车可能需负全责。

3. 右转弯汽车的过错：

   • 右转弯汽车在转弯过程中若未提前开启转向灯、未减速慢行或未充分观察直行车辆，导致与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。
   • 若右转弯汽车违反了“右侧先行”的规则（尽管这一规则更多适用于无交通信号灯控制的路口），即未让右侧来车（直行电动车）先行，导致与直行电动车相撞，也需承担责任。

4. 交通信号灯和交通标志的影响：

   • 在有交通信号灯控制的路口，双方均需按照信号灯的指示通行。若一方闯红灯或未按信号灯指示行驶，而另一方正常行驶，则闯红灯或违规的一方需承担主要责任或全部责任。
   • 若路口设有让行标志或标线，如右转弯车辆需让行的标志，当事人需遵守相应规则。若右转弯汽车未按标志标线让行而与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。

5. 意外事件：

   • 若碰撞是由于不可预见、不可避免的原因引起的，如不可抗力因素（如大风、地震等，但这种情况在交通事故中极为罕见）或一方车辆突发故障（如刹车失灵）导致无法控制车辆而发生碰撞，且另一方不存在过错行为，则这种情况可能会被认定为意外事件，双方均无责任或责任较轻。但这种情况需要严格的证据支持，且在实际操作中较为少见。

结论与建议：

• 在直行电动车与右转弯汽车相撞的事故中，责任的判定需综合考虑多种因素。若双方对责任有争议，应及时报警并等待交通管理部门进行责任认定。
• 为了保障行车安全，所有驾驶员在行驶过程中务必遵守交通规则，注意观察路况，保持安全距离，并正确使用转向灯等信号装置。
• 若您在此类事故中受到损害或需要法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律意见和帮助。