在行人逆行被电动车撞的事故中，责任的认定需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错严重程度，具体责任划分需依据实际情况和交通法规进行判断。以下是对该问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，公安机关交通管理部门在认定事故责任时，会综合考虑当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。这意味着，无论是行人还是电动车驾驶人，其行为与事故发生的关联度及过错大小都是责任认定的关键。
二、行人逆行的法律责任
行人逆行违反了道路交通安全法规，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条，行人将面临警告或五元以上五十元以下的罚款。在事故责任认定中，行人因其逆行行为通常需承担一定责任。这是因为逆行行为直接增加了事故发生的风险，是事故发生的重要原因之一。
三、电动车驾驶人的责任考量
电动车驾驶人在行车过程中也负有确保安全的义务。若驾驶人未能采取合理措施避免事故，如超速、未注意观察路况、未采取避让措施等，也可能需承担责任。具体责任的划分需结合电动车驾驶人的车速、是否遵守交通规则、是否采取必要避险措施等因素综合判断。例如，如果电动车驾驶人正常行驶，无超速、违规等过错，而行人逆行是事故主要原因，则行人可能承担主要甚至全部责任；但如果电动车存在超速、违规载人、不按规定车道行驶等违法行为，且行人逆行也有过错，则电动车一方可能承担主要或同等责任。
四、责任划分的具体情形
- 行人负主要或同等责任：若电动车正常行驶，无超速、违规等过错，而行人逆行是事故主要原因，则行人可能承担主要甚至同等责任。
- 电动车负主要责任或同等责任：若电动车存在超速、违规载人、不按规定车道行驶等违法行为，且行人逆行也有过错，则电动车一方可能承担主要或同等责任。
- 行人负全部责任：若电动车完全无过错，事故完全由行人逆行导致，则行人承担全部责任。
- 电动车负全部责任：若电动车存在酒驾、闯红灯等严重违法行为，且这些行为是事故发生的直接原因，即使行人逆行，电动车也需承担全部责任。
五、责任认定的程序与依据
交警会通过勘查现场（包括车辆和行人的位置、刹车痕迹等）、调查取证（询问当事人、证人等）、检验鉴定（如车辆速度、性能检测）等方式，综合判断各方责任。最终出具的交通事故责任认定书是处理事故赔偿等问题的重要依据。
六、法律建议
- 行人方面：应严格遵守交通规则，不逆行、不闯红灯、不走机动车道等，以减少事故发生的风险。若发生事故，应积极配合交警调查，如实陈述事实，以便准确认定责任。
- 电动车驾驶人方面：应确保车辆性能良好，遵守交通规则，不超速、不违规载人、不闯红灯等。在行车过程中，应时刻注意观察路况，采取必要避险措施，以确保行车安全。若发生事故，同样应积极配合交警调查，如实陈述事实。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条：机动车、非机动车实行右侧通行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
在实际操作中，责任认定是一个复杂而细致的过程，需要交通管理部门根据事故具体情况及法律法规进行公正、准确的划分。若您对此类问题有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。