压实线后车撞车，压实线一方通常会被认定为承担主要或全部责任，但具体责任划分还需综合考虑事故现场的多方面因素。以下是对此问题的详细分析：
一、一般责任原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，实线是道路标线中的重要组成部分，禁止车辆碾压和跨越。压实线行驶本身违反了交通法规，增加了交通事故的风险。因此，在压实线后车撞车的情况下，压实线一方通常会被认定为造成此次事故的主要原因，并因此承担主要或全部责任。
二、特殊情况下的责任划分
然而，在实际的责任认定中，还需考虑其他可能影响事故发生的因素，具体包括：
后车的驾驶行为：
- 如果后车在事故发生时也存在其他违反交通规则的行为，如超速行驶、未保持安全距离、未按规定让行等，那么后车也可能需要承担一定的责任。责任的具体划分将依据双方违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。例如，若后车因超速未能及时刹车导致碰撞，后车可能需承担部分责任。
车辆行驶状态：
- 双方车辆的行驶速度、是否保持了安全距离等因素也会影响责任的判定。如果后车未保持足够的安全距离，导致在压实线车辆突然变道时无法及时避让，那么后车也可能需要承担一定的责任。
路面及交通环境状况：
- 路面是否湿滑、是否有障碍物，以及交通信号灯、标志标线的设置情况等，也可能对事故责任产生影响。例如，若因路面湿滑导致后车刹车距离延长，进而发生碰撞，这一因素在责任划分时也会被考虑。
三、责任认定流程与建议
立即停车并保护现场：
- 在发生事故后，应立即停车并打开危险警示灯，同时在车辆后方适当距离放置三角警示牌，以避免发生二次事故。
拍照保留证据：
- 应拍照记录事故现场的情况，包括两车的位置、刮蹭部位、车辆全貌以及周围的交通标志、标线等，以便后续的责任认定。
及时报警并等待交警处理：
- 应立即报警并等待交警到达现场进行勘查和处理。交警会根据现场勘查结果、当事人陈述、证人证言以及相关监控视频等证据，依据交通法规作出事故责任认定，并出具交通事故责任认定书。
了解复议权利：
- 如果对交警的判定有异议，可以在规定的时间内提出复议申请。
四、实际案例参考
- 案例一：若压实线车辆在变道时未观察后方情况，直接压实线变道，导致后车避让不及发生碰撞，压实线车辆通常会被认定为全责。
- 案例二：若压实线车辆在变道时已打转向灯并观察后方情况，但后车因超速未能及时刹车导致碰撞，此时责任划分可能会考虑后车的超速行为，压实线车辆可能承担主要责任，后车承担次要责任。
总结与建议：在压实线后车撞车的事故中，压实线一方因违反交通规则而很可能承担主要或全部责任，但具体的责任划分还需综合考虑事故现场的实际情况。因此，在处理此类事故时，应遵循相关法规和程序，确保责任的公正、合理划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。