驾驶超标电动车发生事故，责任划分需结合具体情形综合判断，核心依据是事故中各方的过错程度及因果关系。以下从不同角度展开分析：

1. 超标电动车的法律属性认定

• 若被认定为机动车：根据《道路交通安全法》及地方性法规，超标电动车若符合机动车标准（如时速、重量等超标），可能被认定为机动车。此时需按机动车管理规则处理，驾驶人需持有相应驾驶证、行驶证，并购买交强险。若未满足这些条件，驾驶人可能因“无证驾驶”“未投保交强险”等过错承担责任。
• 若被认定为非机动车：若超标电动车未被认定为机动车，则按非机动车管理规则处理，责任划分主要依据《道路交通安全法》中关于非机动车的规定。

2. 事故责任划分的核心原则

• 过错原则：责任划分以各方在事故中的过错程度为依据。例如：
  • 若超标电动车驾驶人存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，则可能承担主要或全部责任；
  • 若对方车辆（如机动车）存在违法行为（如未让行、酒驾等），则需根据双方过错比例分担责任。
• 因果关系：需证明超标电动车的“超标”特性与事故发生存在直接因果关系。例如：
  • 若超标电动车因速度过快导致无法及时避让，则“超标”可能成为加重责任的因素；
  • 若事故与车辆是否超标无关（如对方突然变道导致碰撞），则“超标”可能不影响责任划分。

3. 特殊情形下的责任划分

• 驾驶人无过错：若超标电动车驾驶人完全遵守交通规则，且事故完全由对方过错导致（如对方酒驾追尾），则对方承担全部责任。
• 双方均有过错：若双方均存在过错（如超标电动车逆行，对方未观察路况），则根据过错比例分担责任（如主责70%、次责30%）。
• 第三方因素：若事故由第三方（如道路设计缺陷、障碍物）导致，则可能涉及多方责任，需根据具体证据划分。

4. 实务中的关键点

• 证据收集：事故现场照片、监控录像、证人证言、交警认定书等是划分责任的重要依据，务必及时固定证据。
• 车辆鉴定：若对超标电动车的属性存在争议，可通过专业机构鉴定（如检测时速、重量等），以明确其法律属性。
• 保险理赔：若超标电动车被认定为机动车且未投保交强险，驾驶人可能需自行承担部分赔偿责任；若投保了商业险，则需结合保险条款处理。

总结：驾驶超标电动车发生事故，责任划分需结合车辆属性、各方过错及因果关系综合判断。建议事故发生后立即报警，由交警部门出具《事故责任认定书》，并保留相关证据以便后续维权。若有具体案件细节，可进一步向我咨询，我会结合实际情况为您详细分析。