关于“停车开门车门被撞谁的责任”这一问题，责任的划分主要取决于双方的行为是否违反了交通规则及安全义务，具体可以从以下几个角度进行分析：

1. 开车门一方的责任

   • 违规停车：如果车辆停在禁止停车的区域，如消防通道、黄实线旁、人行横道上等，此时开车门被撞，开车门一方通常要承担主要或全部责任。因为违规停车本身就增加了其他交通参与者的风险，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于停车的规定。
   • 未观察后方情况：无论是驾驶员还是乘车人，在开车门之前都有义务观察周围的交通状况，特别是后方来车。若未履行此义务，如未通过侧头看、借助后视镜等方式观察，导致碰撞事故发生，开车门一方需承担主要责任。例如，有的乘客在车辆刚停稳就急忙开门下车，没有注意到后方有电动车驶来，结果发生碰撞，此时乘客需承担相应责任。
   • 特殊情况下的责任减免：如果开车门者已按规定停车，并充分观察了后方情况，确认安全后才开门，但因后方车辆操作失误（如突然变道、急刹车失灵）导致碰撞，则开车门一方可能免责或仅承担次要责任。不过，这种情况需要充分的证据支持，如行车记录仪视频等。

2. 行驶车辆的责任

   • 超速行驶：若后方车辆存在超速行驶等违法行为，即使开车门一方有一定过错，后方车辆也可能因超速导致的制动距离增加而承担部分责任。比如，在限速30公里/小时的路段，后方车辆以50公里/小时的速度行驶，此时即使开车门者未充分观察，后方车辆也可能因超速而承担一定责任。
   • 未保持安全距离：在停车场或限速较低的区域，车辆应更加谨慎行驶，保持适当的安全距离。若未能做到这一点，如与前车距离过近，导致前车开车门时无法及时避让而发生碰撞，行驶车辆将承担一定责任。
   • 注意力不集中：如驾驶员在行驶过程中玩手机、与他人交谈等，导致未能及时发现前方车辆开门的动作，也将对事故承担相应责任。例如，驾驶员一边开车一边低头看手机，没有注意到前方车辆已经停车并准备开门，结果发生碰撞，此时驾驶员需承担相应责任。

3. 共同责任与特殊情况

   • 共同责任：在多数情况下，事故责任并非完全由一方承担。当双方都存在过错时，如开门者未充分观察，行驶车辆也未保持安全距离或速度过快，责任将根据双方的过错程度进行分配。比如，开门者承担60%的责任，行驶车辆承担40%的责任。
   • 特殊情况的考虑：在处理此类事故时，还需考虑是否有第三方因素介入（如其他车辆遮挡视线）、道路条件是否良好等因素。这些因素可能影响责任的最终判定。例如，因前方大货车遮挡视线，导致行驶车辆未能及时发现前方车辆开门，此时可能需要根据具体情况调整责任划分。

处理建议：

• 发生此类事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警进行现场勘查和证据收集。
• 在等待交警处理的同时，可以尝试通过协商解决赔偿事宜，但需注意保留好相关证据，如现场照片、行车记录仪视频等。
• 最终的责任认定应以交警出具的交通事故责任认定书为准。双方应根据认定书的结果进行协商或诉讼解决赔偿问题。

总之，停车开门车门被撞的责任划分是一个复杂且具体的问题，需要根据事故现场的实际情况、双方的行为以及当地的法律法规进行综合判断。如果你遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。