当摩托车脱保（即未投保交强险）且出了事故时，处理方式主要依据相关法律法规来确定赔偿责任。以下是对此问题的详细解答：

一、交强险的法定性

首先，需要明确的是，“交强险”是国家法律规定实行的强制性保险制度，是机动车上路行驶的法定前置条件。这一制度的目的在于为机动车交通事故的受害人提供最基本、最及时的救济保障。无论是汽车、摩托车、拖拉机还是特种车辆，只要属于机动车范畴，其所有人或管理人都必须依法投保交强险。

二、脱保摩托车的赔偿责任

当摩托车未投保交强险并发生交通事故时，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，若受害人请求投保义务人（即摩托车所有人或管理人）在交强险责任限额范围内予以赔偿，人民法院应予以支持。这意味着，无论肇事方在事故中承担何种责任比例（全部责任、主要责任、同等责任或次要责任），均需在交强险责任限额内对受害人的损失全额赔付。该赔付义务与事故责任比例无关。

三、超出交强险限额的赔偿

当事故造成的损失超出交强险责任限额时，超出部分将按照事故双方的责任比例进行分担。例如，如果交警部门认定肇事方承担主要责任，那么超出交强险限额的损失，肇事方可能需要承担较大比例（如70%或80%）的赔偿责任，而受害人则承担较小比例的责任。

四、实际案例参考

以您提供的案例为例，王某驾驶无号牌两轮普通摩托车与扈某驾驶的电动自行车发生碰撞，造成车辆损坏及扈某受伤。由于王某的摩托车未投保交强险，法院判决王某在交强险限额内赔偿扈某的各项损失。超出交强险部分的损失，则根据事故责任比例进行划分和赔偿。

五、建议与提醒

1. 依法投保交强险：作为摩托车所有人或管理人，务必依法投保交强险，以规避潜在的法律风险和经济损失。
2. 遵守交通规则：驾驶摩托车时，应严格遵守交通规则，确保行车安全，减少事故发生的可能性。
3. 及时处理事故：一旦发生事故，应立即报警并保护现场，同时积极与受害人协商赔偿事宜。如果协商无果，可以寻求法律途径解决。

综上所述，当摩托车脱保且出了事故时，肇事方需在交强险责任限额内对受害人的损失全额赔付。超出部分则按照事故责任比例进行分担。因此，建议摩托车所有人或管理人务必依法投保交强险，以确保自身和他人的合法权益得到保障。