骑自行车横穿马路被车撞，责任划分需根据具体情况和交通法规进行综合判断，并非一成不变地由某一方承担。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、自行车一方可能承担主要或全部责任的情形
违反交通信号或规定通道：
- 如果自行车在红灯时横穿马路，或在无交通信号控制的路口未按规定让行，与正常行驶的机动车发生碰撞，自行车骑行者可能需承担主要甚至全部责任。因为其行为主动造成了危险状况，违反了交通规则。
- 道路设有专门的自行车道、人行横道或过街设施时，自行车应使用这些设施。若自行车随意在机动车道横穿，影响机动车正常通行并导致事故，自行车方也可能需承担较大比例的责任。
未观察路况或突然加速：
- 若自行车骑行者在没有人行横道或没有过街设施的路段横穿马路，且未观察来往车辆情况，在车辆临近时突然加速横穿或中途倒退、折返，导致被撞，则自行车骑行者往往要承担主要甚至全部责任。
二、机动车一方可能承担主要或全部责任的情形
严重违规行为：
- 如果机动车存在超速行驶、闯红灯、酒驾、毒驾等严重交通违法行为，即使自行车骑行者有横穿马路的行为，机动车一方也可能要承担主要甚至全部责任。因为这些行为显著增加了事故的风险，且机动车驾驶员有义务遵守交通规则，确保行车安全。
未尽安全注意义务：
- 机动车驾驶人在发现自行车骑行者后，未采取合理的避让措施或未及时刹车减速，没有尽到安全驾驶的注意义务，导致事故发生，机动车一方可能会被认定承担主要责任。例如，在限速路段超速行驶，遇到自行车横穿时反应不及。
三、双方可能负同等责任的情形
- 当自行车骑行者横穿马路存在一定过错，同时机动车驾驶人也存在过错（如注意力不集中、未及时发现骑行者、未保持安全车速）时，双方可能会被认定承担同等责任。这种情况下，双方的过错程度相当，共同导致了事故的发生。
四、特殊情况下的责任划分
人行横道内的事故：
- 若事故发生在人行横道内，且自行车（视为行人）未闯红灯，则自行车无责任，机动车负全责。若自行车偏离人行横道且无闯红灯证据，机动车负主要责任，自行车负次要责任。
无斑马线路段：
- 在无斑马线路段，自行车不得随意横穿马路。若发生此类事故，自行车一方通常需承担较大责任，但同样需考虑机动车驾驶员是否存在过错，如是否超速、是否注意观察路况等。
五、责任认定的程序与依据
- 在实际处理中，交警会通过勘查现场、询问当事人、查看监控录像等方式，全面收集证据，并依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规来作出事故责任认定。这一过程确保了责任划分的公正性和准确性。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
六、建议与总结
- 无论是自行车骑行者还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在发生交通事故时，应及时报警、保护现场、救治伤员，并积极配合相关部门的调查和处理工作。
- 最终的责任划分应由交通管理部门或法院根据具体情况进行判定。如果您或他人遭遇了此类事故，建议保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定和后续赔偿过程中维护自己的合法权益。
希望以上分析能对您有所帮助。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。