在电动车于机动车道闯红灯与汽车相撞的事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，遵循“过错责任原则”，即根据双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。以下是具体责任划分情况的分析：
电动车全责：
- 情形描述：如果电动车在机动车道行驶且闯红灯的行为是导致事故发生的直接原因，而汽车在正常行驶过程中没有违反交通规则，如按照交通信号灯指示、在规定车道内行驶、保持安全车速等，那么电动车应承担全部责任。
- 法律后果：电动车驾驶员需承担事故造成的全部损失赔偿，包括汽车的维修费用、人员伤亡的医疗费用等。
电动车主责，汽车次责：
- 情形描述：当电动车存在闯红灯和在机动车道行驶的违法行为，但汽车在行驶过程中也存在一定的过错，例如汽车驾驶员有轻微超速（未超过规定时速的10%）、未注意观察路况、未及时采取制动措施等行为时，电动车通常会被认定为主要责任方，汽车承担次要责任。
- 法律后果：电动车驾驶员承担大部分赔偿责任，一般比例为70% - 90%；汽车一方根据其过错程度承担相应的赔偿责任，比例通常为10% - 30%。
同等责任：
- 情形描述：若电动车闯红灯和汽车在行驶过程中存在其他违法行为（如汽车违规进入非机动车道后发生事故，或汽车存在超速、违规变道等行为），且这些违法行为的过错程度相当，对事故发生的作用基本一致时，双方可能会被认定为同等责任。
- 法律后果：双方各自承担50%的损失赔偿责任，包括各自的车辆维修费用、医疗费用等。
汽车主责或全责（较少见）：
- 情形描述：在极少数情况下，如果汽车存在严重违反交通规则的行为，如严重超速（超过规定时速50%以上）、酒驾、毒驾、故意冲撞等，即使电动车有闯红灯和在机动车道行驶的过错，汽车也可能被认定为主要责任甚至全部责任。
- 法律后果：汽车驾驶员承担主要或全部的赔偿责任，具体比例根据实际情况确定。
影响责任认定的其他因素：
- 证据材料：现场勘查记录、监控视频、证人证言等证据对于责任认定至关重要。如果有清晰的监控视频显示电动车闯红灯的全过程，这将是非常有力的证据；反之，如果没有足够的证据证明电动车闯红灯，可能会影响责任的准确划分。
- 特殊情况：如果电动车驾驶员是无民事行为能力人或限制民事行为能力人，其监护人可能需要承担相应的赔偿责任。
责任认定的程序：
- 现场勘查与证据收集：公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据。
- 综合判定责任：根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。
- 异议处理：当事人对交通事故责任认定有异议的，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。
建议：
- 无论是电动车还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，确保行车安全。
- 在行驶过程中，应保持安全车速，时刻注意观察路况，特别是在路口和行人、非机动车密集区域。
- 发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行责任认定和处理。同时，积极配合交警部门的调查工作。
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