在没有红绿灯的斑马线上被撞，责任划分主要依据双方的行为对事故发生所起的作用及各自的过错程度，机动车因法律赋予的避让义务，通常承担较大责任，但行人过错也可能影响责任分配。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车的责任
主要或全部责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未遵守此规定，导致撞到行人，通常需承担主要或全部责任。例如，行人正常行走在斑马线上，机动车未减速或停车，直接撞上行人，此时机动车驾驶员的过错明显，应承担主要或全部责任。
考虑行人过错减轻责任：
- 若行人存在违反交通规则的行为，如突然加速奔跑、逗留、逆行等，可能适当减轻机动车一方的赔偿责任。但机动车仍需承担一定责任，因为其有法定的避让义务。例如，行人在斑马线上突然加速奔跑，机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，此时行人自身存在一定过错，机动车一方的责任可能会相应减轻，但仍需承担部分责任。
机动车违法行为：
- 如机动车存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，无论行人是否有过错，机动车都需承担相应责任。这些违法行为增加了事故的风险，因此机动车驾驶员应承担更重的责任。
二、行人的责任
- 行人过错：
- 行人若违反交通规则，如闯红灯（虽然此处无红绿灯，但若行人从非斑马线区域闯入机动车道）、突然闯入机动车道等，且此行为对事故发生起决定性作用，行人可能需承担主要责任。例如，行人从路边突然冲出，机动车驾驶员无法及时避让而发生碰撞，此时行人应承担主要责任。
三、双方无过错的情况
- 若事故属于意外事件，双方均无过错，如行人正常行走，机动车也按规定行驶，但因突发的机械故障等不可预见原因导致碰撞，损失可能由双方分担。这种情况下，责任的划分会更加复杂，需要综合考虑各种因素。
四、责任认定的程序
现场勘查与证据收集：
- 交警部门会进行现场勘查，收集当事人陈述、证人证言、监控视频等多方证据。这些证据对于确定事故责任至关重要。
综合判断与事故认定书：
- 交警部门依据《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规，综合判断双方责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书是确定事故责任的重要依据。
异议处理：
- 对事故认定结果有异议的，可在收到认定书后三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。这是维护自身权益的重要途径。
五、建议与总结
- 对于机动车驾驶员：应时刻保持警惕，严格遵守交通规则，礼让行人。在通过斑马线时，务必减速行驶，遇行人正在通过时，应停车让行。
- 对于行人：也应注意观察路况，确保自身安全。在通过斑马线时，应遵守交通规则，不要突然加速奔跑或逗留。
- 在事故发生后：双方应积极配合交警部门的调查，以便准确、公正地划分责任。如对事故认定有异议，应及时提出复核申请，并咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。
总之，在没有红绿灯的斑马线上发生交通事故时，责任划分需综合考虑双方行为与过错。机动车因法律义务通常承担较大责任，但行人过错也会影响责任分配。最终责任由交警部门根据多方证据综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。