视线盲区撞到人的责任认定需根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定，可能涉及机动车一方承担主要或全部责任、行人承担一定责任、双方分担责任或无责任等情形。具体责任划分需由交通管理部门依据相关法规进行，以下从多个角度详细分析：
一、责任认定的基本原则
机动车一方责任：
- 未履行观察义务：机动车驾驶人有确保行车安全、注意观察道路情况的基本义务。若因自身视线盲区未注意观察而撞到在正常道路通行区域（如人行道、斑马线）正常行走的行人，机动车通常要承担主要甚至全部责任。例如，货车右转时未观察右侧盲区，撞倒直行电动车，司机可能承担全责。
- 车速与操作问题：超速行驶会缩短反应时间，增加盲区风险。急刹车或突然变道等行为若引发事故，驾驶员也需担责。据统计，车速提高1倍，制动距离增加约4倍，盲区范围扩大。
- 特殊车辆管理：大型车辆（如货车、客车）因盲区更大，驾驶员需接受专业培训并安装辅助设备（如倒车雷达）。若未遵守规定导致事故，责任加重。
行人责任：
- 违反交通规则：若行人违反交通规则，如闯红灯、在禁止行人通行的路段行走、不走斑马线等，并因此处于机动车视线盲区被撞，行人自身也要承担一定责任。例如，行人在机动车道逆行被撞，可能负主责。
- 未尽安全注意义务：明知处于车辆盲区仍停留（如蹲在车后系鞋带），可能被认定存在过错。
多方过错：
- 当机动车和行人都存在违反交通规则或未尽到安全注意义务的行为时，责任划分会根据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定，可能是主次责任、同等责任或次要责任。例如，行人未遵守交通规则进入机动车道，同时驾驶员也未能及时发现并避让，双方都可能承担一定的责任。
无过错或意外情况：
- 如果各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，则各方均无责任。这种情况下，可能会按照公平原则分担损失。
- 行人突然从隐蔽处、车辆附近等机动车驾驶人难以提前察觉的视线盲区快速闯入机动车行驶路径，且机动车驾驶人已尽到合理的安全注意义务，在来不及避让的情况下发生碰撞，行人可能会承担主要甚至全部责任。
特殊作业环境：
- 在工地等特殊作业区域，驾驶员负有更高的安全注意义务；同时，行人未经允许进入作业区域也存在过错。
- 公共道路施工期间，施工单位需设置明显警示标志和安全防护设施，否则可能与驾驶员共同承担责任。
二、责任认定的法律流程
- 现场勘查：交警部门到事故现场收集证据，包括照片、视频、位置信息等。
- 调查询问：对驾驶员、行人及目击者进行询问，了解事故发生经过。
- 检验鉴定：对车辆安全性能、速度等进行检验，以确定是否存在故障。
- 出具责任认定书：交警部门根据调查结果和法律法规，出具交通事故责任认定书。若对责任认定不服，当事人可以在规定时间内申请复核。
三、法律后果与救济途径
民事赔偿：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，侵害他人人身权益造成财产损失的，应按照被侵权人因此受到的损失或侵权人因此获得的利益进行赔偿。因此，在视线盲区撞人的事故中，如果驾驶员被认定有责任，那么他们需要承担相应的赔偿责任。
刑事处罚：
- 如果盲区撞人事故构成交通肇事罪，根据相关法律解释，交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有特定情形之一的（如酒后驾驶、无驾驶资格驾驶等），可能面临刑事处罚。
争议解决：
- 如果涉及民事赔偿纠纷无法协商解决，可通过诉讼由法院最终判定责任比例及赔偿问题。
四、实际案例参考
- 案例一：某货车在右转时未观察右侧盲区，撞倒直行电动车，导致电动车驾驶人受伤。经交警部门调查，认定货车司机未履行观察义务，承担全部责任。
- 案例二：某行人在机动车道逆行，被正常行驶的机动车撞倒。经调查，行人违反交通规则，承担主要责任；机动车驾驶人虽已采取避让措施，但仍需承担次要责任。
总结与建议：视线盲区撞到人的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，建议当事人及时报警并配合公安机关交通管理部门进行调查处理。同时，驾驶员应熟悉车辆视野盲区并采取合理措施避免事故，行人也应遵守交通规则并尽到安全注意义务。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。