在右拐时被起步车辆撞了，责任划分需根据具体情况综合判断，一般遵循“转弯让直行”的原则，但也可能存在双方都有责任或起步车单独责任的情况。以下是对此问题的详细分析：
一、右转车辆全责的情况
未让行直行车辆：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。若右转车辆未履行此义务，导致与正常起步的直行车辆发生碰撞，右转车辆通常需承担全部责任。
违规操作：
- 若右转车辆存在未打转向灯、超速右转、压实线右转等违规行为，并因此与起步车辆发生碰撞，右转车辆一般也要承担全部责任。
二、起步车辆全责的情况
起步未观察：
- 起步车辆在启动时，有义务观察周围的交通状况。若其未观察右方来车情况，贸然起步驶入车道，与正在正常右转的车辆发生碰撞，起步车辆可能要承担全部责任。这种情况在停车场出口、小区门口等场景尤为常见。
违规起步：
- 若起步车辆违反交通信号灯指示（如红灯时起步）、从禁止起步的区域起步或起步时跨越实线等，导致与右转车辆的碰撞，起步车辆通常要承担全部责任。
三、双方都有责任的情况
- 在某些情况下，右转车辆和起步车辆都可能存在一定的过错。例如，右转车辆可能右转速度较快且未打转向灯，而起步车辆在起步时也只是粗略观察了一下，没有完全确认安全就驶入车道。在这种情况下，双方都有过错，具体的责任划分比例需要根据双方过错的严重程度来确定，可能会被判定为同等责任或主次责任。
四、责任认定的程序与建议
报警处理：
- 在发生此类事故后，建议双方当事人立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查情况，结合相关证据（如监控录像、当事人陈述、证人证言等），依法作出责任认定。
保留证据：
- 在等待交警到场的过程中，双方当事人应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续的责任认定和赔偿处理。
异议复核：
- 若对交警的责任认定有异议，可在规定时限内向相关部门提出复核申请，以确保自身权益得到公正维护。
总结与建议：右拐时被起步车辆撞的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素。在实际处理中，应严格遵循相关法律法规的规定，并结合事故现场的具体情况进行综合判断。若您遇到此类问题，可直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更精确的法律意见和后续处理指导。