在左转弯汽车和左转弯电动车发生碰撞的事故中，责任划分需依据具体事故情形及交通法规来综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一般情况下的责任划分
- 汽车全责：如果汽车在左转弯时未遵守交通规则，如未让直行的车辆（在此场景下，虽双方均为左转弯，但若一方已处于转弯过程中，另一方未按规定让行则可能构成违规）先行，或者未在确保安全的情况下进行转弯，导致与电动车发生碰撞，那么汽车通常会被认定为全责。特别是当汽车存在闯红灯、超速行驶等严重违规行为时，全责的可能性更大。
- 电动车全责：虽然电动车作为非机动车在道路上行驶时通常享有较高的路权保护，但如果电动车存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车可能会被认定为全责。不过，这种情况在双方均为左转弯的事故中相对较少见。
- 双方都有责任：如果双方都存在过错，如汽车未按规定让行，同时电动车也存在超速、违规载人等行为，那么双方可能会根据各自的过错程度承担同等责任或主次责任。
特殊情况下的责任划分
- 视线受阻或突发情况：如果事故发生时存在视线受阻（如建筑物遮挡、树木遮挡）或突发情况（如行人突然冲出），导致一方无法及时避让，那么责任的认定会更加复杂。此时，需要根据具体情况来判断双方是否存在过错以及过错的程度。
- 道路施工或标志不清：如果事故发生在道路施工区域或交通标志、标线不清晰的路段，且这些因素对事故的发生有影响，那么责任的认定也会受到影响。在这种情况下，可能需要考虑施工方或道路管理部门的责任。
责任划分程序
- 报警与现场勘查：事故发生后，当事人应立即报警，由交警到现场进行勘查。
- 综合判断：交警会通过查看事故现场情况、调取监控视频、询问当事人和证人等方式，综合判断确定双方责任。
- 责任认定书：最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。如果双方对责任划分有异议，可在规定时间内申请行政复议或提起诉讼。
举例说明：
- 假设在一个没有交通信号灯的路口，汽车和电动车同时左转弯。汽车未观察路况，强行转弯，与正常行驶的电动车发生碰撞。此时，汽车可能因未确保安全转弯而承担主要责任。
- 另一种情况是，电动车在左转弯时超速行驶，且未按规定使用转向灯，与正常转弯的汽车发生碰撞。此时，电动车可能因超速和未按规定使用转向灯而承担部分责任。
结论与建议：
在左转弯汽车和左转弯电动车的碰撞事故中，责任划分需综合考虑双方的行为是否符合交通规则以及事故发生的具体情况。因此，驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全；同时，在发生事故后应保持冷静，及时报警并配合交警的调查，以便后续的责任划分和赔偿处理。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。