无证跑顺风车是否违法，需结合具体情况来判断，但通常情况下，无证跑顺风车属于违法行为。以下从多个角度进行详细分析：
一、顺风车的法律性质与证件要求
顺风车，又称拼车或私人小客车合乘，是一种基于互惠互利原则、分摊出行成本的新型出行方式。尽管其不以营利为目的，但仍属于道路运输行为的范畴，需遵守相关法律规定。根据《中华人民共和国道路运输条例》及《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，从事客运经营（包括网约车和顺风车）必须取得相应的道路运输经营许可或网约车相关证件。这些证件是从事顺风车运营的必要条件，未取得合法资质擅自运营的，将面临严格的法律处罚。
二、无证跑顺风车的法律风险
行政处罚：
- 对于无证跑顺风车的车主，交通运输部门将依据具体违法所得情况处以罚款。若违法所得超过2万元，将没收违法所得并处以2倍以上10倍以下的罚款；若没有违法所得或不足2万元，则处以1万元以上10万元以下的罚款。
- 同时，还可能面临暂扣车辆等行政强制措施。
安全风险：
- 无证顺风车可能存在严重的安全隐患。由于司机和车辆未经过严格的资质审核和安全检查，乘客的人身安全可能受到威胁。
- 一旦发生交通事故等意外情况，保险公司可能会因非法营运而拒绝理赔，车主将自行承担全部经济损失。
民事责任：
- 在运输过程中，若因无证运营导致乘客伤亡或财产损失，根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，车主需承担相应的民事赔偿责任。由于运营行为本身不合法，这可能在责任认定和赔偿标准上对车主产生不利影响。
刑事责任风险：
- 无证驾驶本身就是严重的违法行为。若在顺风车接单过程中发生严重交通事故，造成人员重伤、死亡或公私财产重大损失，车主可能因交通肇事罪被追究刑事责任。
- 若存在超速、超载、酒驾、毒驾等危险驾驶行为，还可能触犯危险驾驶罪，面临更加严厉的刑事处罚。
三、特殊情况说明
- 无偿顺风车：若顺风车运营未涉及金钱交易，即属于无偿服务，且符合当地关于顺风车的具体法规和平台政策，则不被视为非法营运。但此情况需确保无法查证有金钱交易行为，且需严格遵守相关规定。
- 接单次数限制：各地对顺风车的接单次数通常有所限制。如北京规定每车每日合乘次数不得超过2次，上海则规定在工作日早晚高峰时段不得从事经营性客运活动，全天合乘次数不得超过4次。只要在这些规定范围内运营，且不以营利为目的，即便没有办理网约车相关证件，也不构成违规。但超出规定接单次数或以营利为目的的，则可能被认定为非法营运。
四、建议与指导
- 了解并遵守法规：作为顺风车司机，应深入了解并严格遵守当地的法规和平台政策，确保自己具备合法的运营资质和证件。在从事顺风车运营前，务必办理好相关营运证件。
- 乘客选择：乘客在选择乘坐顺风车时，也应注意选择有合法资质的司机和车辆，以保障自己的出行安全。可以要求司机出示相关证件或查看平台上的司机信息。
- 法律意识提升：无论是司机还是乘客，都应提升法律意识，了解无证跑顺风车的法律风险和后果。避免因为一时便利或疏忽而陷入法律纠纷。
总结来说，无证跑顺风车在大多数情况下属于违法行为，将面临行政处罚、安全风险、民事责任和刑事责任风险。因此，建议想要从事顺风车业务的车主务必按照相关法律法规要求取得合法运营证件，并确保满足所有合法运营的条件。乘客在选择乘坐顺风车时也应优先考虑具备合法资质的车辆和服务商。如有任何疑问或需要进一步的法律指导，可以直接向我咨询。