结论：这种情况在实务中确实可能发生，但需要结合具体流程节点和保险公司操作规范来判断是否合理。以下分情况说明：

1. 正常情况：流程尚未走完
   定损流程通常包含「现场查勘→损失核定→系统录入→审核确认→出具定损单」等环节。若车辆已修好但定损单未出，可能是保险公司内部审核流程较长（如需上级复核、特殊配件价格确认等），或维修厂未及时提交完整维修清单（如未提供更换配件的合格证、维修工时证明等）。此时可要求保险公司说明具体进度，并保留维修发票、维修清单等证据。

2. 需警惕的情况：定损争议或拖延
   若保险公司以“需进一步调查”“等待领导审批”等理由长期拖延（如超过30日），可能涉及以下问题：

   • 定损金额争议：保险公司可能认为维修项目或价格不合理（如更换非必要配件、工时费过高），需通过协商或第三方评估解决；
     
   • 流程违规：根据《保险法》第23条，保险公司应在30日内对赔偿请求作出核定（特殊情况可延长，但需说明理由），逾期未核定可能面临行政处罚；
     
   • 故意拖延：少数情况下，保险公司可能通过拖延迫使车主接受较低赔偿，此时可向当地银保监会投诉或通过诉讼解决。

3. 车主的应对建议

   • 主动沟通：联系保险公司定损员或客服，要求书面说明定损进度及预计完成时间；
     
   • 固定证据：保存维修合同、发票、付款记录、与保险公司的沟通记录（如微信、邮件）等；
     
   • 行使权利：若保险公司无正当理由拖延，可依据《保险法》第23条要求其承担因延迟核定导致的损失（如车辆停运损失、额外交通费用等）；
     
   • 投诉或诉讼：若沟通无果，可向银保监会（12378）投诉，或直接向法院起诉保险公司履行定损及赔偿义务。

提示：定损单是后续理赔的重要依据，务必在车辆维修前与保险公司确认维修项目和金额，避免“先修后补”引发争议。若遇到复杂情况，可进一步向我描述具体细节（如保险公司拖延时长、是否收到书面通知等），我会结合实务经验为您分析。