在高速公路上停车后发生追尾事故，责任划分需结合具体情形综合判断，以下是常见情况的责任分析：

1. 前车违法停车导致追尾
   若前车因故障等紧急情况临时停车，但未按规定开启双闪灯、未在车后150米外放置警示标志，导致后车避让不及发生追尾，前车通常承担主要责任（一般70%以上）。根据《道路交通安全法实施条例》第六十条，车辆在高速公路上发生故障需停车时，必须立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米外设置警告标志，夜间还需开启示廓灯和后位灯。未履行上述义务的，属于违法行为，需对事故承担责任。

2. 后车未保持安全距离导致追尾
   若前车合法停车（如因故障已设置警示标志），但后车因未保持足以采取紧急制动的安全距离（根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离）导致追尾，后车通常承担全部责任。此时前车无违法行为，后车需对自身未履行安全驾驶义务负责。

3. 双方均存在过错
   若前车违法停车且未设置警示标志，同时后车未保持安全距离，双方可能按过错比例分担责任。例如，前车因未设置警示标志承担40%责任，后车因未保持安全距离承担60%责任。具体比例需结合现场证据（如行车记录仪、监控录像、刹车痕迹等）由交警认定。

补充说明：

• 若前车因非紧急情况（如临时停车接人、查看导航等）在高速公路行车道或应急车道停车，属于严重违法行为，即使后车未保持安全距离，前车也可能承担主要责任。
  
• 若事故发生在夜间或恶劣天气（如雨雪、雾霾），后车需承担更高注意义务，未减速行驶导致追尾的，责任比例可能更高。
  

建议：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集现场证据（如拍照、录像、记录对方信息）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 涉及赔偿的，可依据责任认定通过协商或诉讼解决。
   

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