在交通事故中，“转弯让直行”是基本原则，但责任判定需综合考虑多种因素，可能存在主次责任划分的情况。以下从不同角度为您详细分析：
一、基本原则与一般情况
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条的规定，转弯车辆在路口或交叉口转弯时，必须观察路况并确保不会妨碍直行的车辆和行人。在无交通信号灯控制或交警指挥的路口，以及即使有绿灯放行但未能确保安全的情况下，转弯车辆未让直行车辆先行并导致碰撞的，通常需承担主要或全部责任。例如，甲车在没有信号灯的十字路口由南向西左转弯，未避让由西向东直行的乙车，导致碰撞，则甲车应负全部责任。
二、直行车辆存在违法行为时的责任判定
尽管“转弯让直行”是基本原则，但如果直行车辆存在违法行为，如超速、闯红灯、逆行等，并且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么直行车辆也需承担相应的责任。此时，责任的划分将依据双方违法行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定。
超速行驶：如果直行车辆在通过路口时速度超过法定限速标准，将增大事故发生的可能性和损害后果的严重性。例如，在城市道路限速60公里/小时的路段，若直行车辆以80公里/小时的速度行驶并与转弯车辆发生碰撞，其超速行为将被视为导致事故发生的一个因素，因此可能承担次要责任。
闯红灯或违反交通信号：直行车辆若违反交通信号灯指示（如红灯亮起时仍然继续行驶）或其他交通信号（如不按照导向车道行驶），这种违法行为对事故的发生有直接影响，因此需承担相应责任。
观察路况不当：直行车辆在通过路口时有义务观察前方的交通状况，包括是否有转弯车辆正在进入路口。如果直行车辆未能充分观察或忽视了转弯车辆的存在，导致事故发生，也可能被判定为承担次要责任。
三、特殊交通场景或规则下的责任判定
在某些特殊的交通场景或规则下，即使直行车辆与转弯车辆发生碰撞，直行车辆也可能被判定承担次要责任。
让行标志或信号灯规定：在某些路口，即便直行车辆也需遵守特殊的让行标志或信号灯。例如，在没有交通信号灯但有“让”字标志的路口，直行车辆必须让右侧来车先行。若未遵守该规定而与转弯车辆发生碰撞，直行车辆可能承担次要责任。
环岛或特定区域规则：在环岛内，进入环岛的车辆需让已在环岛内行驶的车辆先行。若直行车辆在进入环岛时未注意这一规则，与正在环岛内转弯的车辆发生碰撞，也可能被判定承担次要责任。
四、转弯车辆有更严重过错时的责任判定
虽然转弯车辆原则上应让直行车辆，但若转弯车辆存在极其严重的违法行为（如逆向转弯、闯红灯转弯等），而直行车辆仅存在轻微过错（如稍微超速），交警在综合考量后可能会判定转弯车辆承担主要责任，直行车辆承担次要责任。
五、异议处理与法律建议
若对交警的责任认定结果有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，说明理由并提供相应证据。上级部门将对事故进行重新审查。
法律建议：
严格遵守交通规则：无论是转弯还是直行车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
注意观察路况：在通过路口时，应特别注意观察前方的交通状况，包括是否有转弯车辆正在进入路口。
保留证据：在发生交通事故时，应尽可能保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定时提供有力支持。
及时咨询专业律师：若对责任认定结果有异议或需要进一步的法律帮助，应及时咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。
综上所述，“转弯让直行”是道路交通中的重要原则，但在实际事故责任判定中，交警会综合考虑多种因素。因此，驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，确保安全驾驶，以避免不必要的法律责任和损失。如有任何法律问题，欢迎直接向我咨询。