在交通事故中，如果骑手被认定为主责，对方为次责，骑手是否需要自己拿钱赔偿，这取决于多种因素，包括事故造成的损失情况、保险情况以及双方的责任比例等。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
保险赔偿情况：
- 如果骑手购买了足够的交通事故责任强制保险（交强险）和商业第三者责任险，那么在事故发生后，保险公司将首先在保险限额内进行赔偿。
- 交强险的赔偿限额是固定的，包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额。如果事故造成的损失在交强险的赔偿限额内，那么骑手通常不需要自己额外拿钱赔偿。
- 如果损失超过了交强险的赔偿限额，那么超出部分将由商业第三者责任险进行赔偿，前提是骑手购买了该险种且保额足够。
责任比例与赔偿：
- 在交通事故中，主责和次责的比例通常由交警部门根据事故现场情况、双方行为等因素进行认定。
- 如果骑手被认定为主责，那么他将承担较大比例的赔偿责任。但是，这并不意味着骑手需要承担全部损失，因为对方也有次责，需要承担一定比例的赔偿责任。
- 具体赔偿比例可能因地区、事故类型等因素而有所不同，但一般来说，主责方可能需要承担70%至90%的赔偿责任，次责方则承担剩余部分。
骑手是否需要自己拿钱：
- 如果保险赔偿足够覆盖骑手应承担的赔偿责任，那么骑手通常不需要自己额外拿钱。
- 如果保险赔偿不足，或者骑手没有购买足够的保险，那么骑手可能需要自己承担超出保险赔偿部分的损失。
- 此外，如果事故中存在免赔额、不计免赔等条款，也可能影响骑手最终需要承担的赔偿金额。
实际操作建议：
- 在事故发生后，骑手应立即报警并保护好现场，等待交警部门进行事故认定。
- 同时，骑手应及时联系自己的保险公司，报告事故情况并按照要求提供相关证据和资料。
- 在处理赔偿事宜时，骑手应积极与对方协商，尽量达成和解协议。如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。
举例说明：假设一起交通事故中，骑手被认定为主责，承担80%的赔偿责任；对方为次责，承担20%的赔偿责任。事故造成的总损失为10万元。如果骑手购买了交强险和足够保额的商业第三者责任险，那么保险公司将首先在交强险限额内赔偿（假设为12.2万元，但实际赔偿可能因损失类型而有所不同，此处为简化说明），由于总损失未超过交强险限额（此例中假设未超，实际需根据损失明细判断），则保险公司全额赔偿，骑手无需自己拿钱。如果总损失超过了交强险限额，比如为20万元，那么超出部分8万元将由商业第三者责任险赔偿（假设保额足够），骑手仍然无需自己拿钱。但如果骑手没有购买商业第三者责任险或者保额不足，那么超出交强险限额且超出商业险保额的部分，骑手就需要按照责任比例自己承担了。
总结来说，骑手在交通事故中是否需要自己拿钱赔偿，取决于保险赔偿情况、责任比例以及事故造成的具体损失。因此，在处理此类事故时，骑手应积极了解自己的保险情况，并与对方和保险公司进行充分沟通，以维护自己的合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。