骑电动车被撞且没有驾照时，交警队的责任认定主要依据事故发生的具体原因和双方的过错程度，无驾照本身不直接决定责任划分，但可能影响最终责任比例。具体分析如下：

1. 责任认定的核心原则
   根据《道路交通安全法》及实施条例，交通事故责任认定以“过错原则”为核心，即根据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度划分责任。无驾照驾驶电动车属于违法行为，但这一行为本身不必然导致全责或主责，需结合具体事故情形判断。

2. 无驾照对责任认定的影响

   • 若事故由对方过错引发（如对方闯红灯、逆行、超速等），即使您无驾照，对方仍可能承担主要或全部责任。无驾照可能作为“过错叠加因素”，在责任比例上适当调整（如对方主责70%，您次责30%），但需以具体违法行为与事故的因果关系为依据。
     
   • 若事故由您无驾照且存在其他违法行为引发（如违规变道、酒驾、未佩戴头盔等），无驾照可能成为加重责任的情节。例如，若您因无驾照未接受安全培训导致操作失误，可能被认定承担更大比例责任。
     
   • 若双方均有过错（如对方未保持安全距离，您无驾照且超速），责任按过错比例分担，无驾照可能影响具体比例划分。

3. 电动车属性对责任认定的影响

   • 若电动车被认定为机动车（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg等），无驾照驾驶属于“无证驾驶”，可能面临行政处罚（如罚款、拘留），但责任认定仍以事故过错为准。
     
   • 若电动车被认定为非机动车（符合新国标），无驾照不构成“无证驾驶”，但可能因“未依法登记”或“违反通行规则”承担相应责任。

4. 实务建议

   • 立即报警并保护现场：由交警调查取证（如监控、证人、痕迹鉴定等），出具《事故责任认定书》。
     
   • 收集证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息，保留医疗记录、修车发票等。
     
   • 咨询专业律师：若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼主张权益。
     

总结：无驾照驾驶电动车被撞时，责任认定需结合事故具体原因、双方过错及电动车属性综合判断。无驾照可能影响责任比例，但不直接决定全责或主责。建议优先配合交警调查，必要时通过法律途径维护权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体情形。