结论是：开车撞死了骑摩托车闯红灯的人，保险是否理赔需要分情况讨论，主要取决于事故责任认定以及保险条款的具体约定。以下从不同角度为你详细分析：

交强险部分

1. 一般情况下会理赔：交强险是一种强制性的责任保险，其设立目的是为了保障交通事故中受害人的基本权益。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。所以，即使骑摩托车的人闯红灯存在过错，交强险通常也会在责任限额内进行赔偿，包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额。
2. 特殊情况可能不赔：如果存在驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒、被保险机动车被盗抢期间肇事、被保险人故意制造道路交通事故等法定免责情形，交强险可能不予赔偿。不过，在这些情况下，保险公司仅在垫付抢救费用后有权向致害人追偿，对于死亡伤残等其他损失，保险公司可能不承担赔偿责任。

商业险部分

1. 根据责任比例理赔：商业险的赔偿通常是根据事故责任认定来确定赔偿比例的。如果开车一方在事故中负有一定责任，比如次要责任、同等责任或主要责任，那么商业险会在保险合同约定的范围内按照相应的责任比例进行赔偿。例如，若开车一方负次要责任，商业险可能按照30%的比例赔偿对方因事故造成的损失。
2. 存在免责条款可能不赔：商业险合同中通常会约定一些免责条款，如果事故情况符合免责条款的约定，保险公司可能不予赔偿。比如，如果开车一方存在故意行为、酒驾、毒驾、肇事逃逸等违反法律法规或保险合同约定的行为，商业险可能不承担赔偿责任。另外，如果骑摩托车的人闯红灯的行为被认定为故意造成事故，商业险也可能根据免责条款不予赔偿，但这种情况需要严格的证据支持。

责任认定对理赔的影响

1. 开车一方无责：如果经过交警部门的责任认定，开车一方在事故中无责任，那么交强险会在无责任赔偿限额内进行赔偿，商业险一般不承担赔偿责任。无责任赔偿限额相对较低，主要是为了体现对受害人的基本救助。
2. 开车一方有责：如前面所述，根据责任比例的不同，交强险和商业险会按照相应的规定进行赔偿。责任认定是保险理赔的重要依据，它直接关系到赔偿的范围和比例。

在实际处理这类事故时，建议及时报警并通知保险公司，由交警部门进行责任认定，保险公司根据认定结果和相关保险条款进行理赔。如果你还有其他关于交通事故保险理赔方面的疑问，或者遇到了具体的法律问题，都可以直接向我咨询。