结论：电动车买了交强险但未上牌，发生事故后能否理赔需分情况讨论，主要取决于事故发生时是否符合交强险的理赔条件，以及当地交管部门对电动车上牌的具体规定。

1. 从交强险的理赔条件来看
   交强险的理赔核心是“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失”。只要事故属于交强险的保障范围（如非故意碰撞、非酒驾等免责情形），且事故发生时车辆处于“合法使用状态”，保险公司通常需承担理赔责任。
   但“合法使用状态”可能因地区而异：部分地区交管部门明确规定，电动车未上牌不得上路行驶（如属于机动车范畴的电动摩托车）。若事故发生时车辆因未上牌被认定为“违法上路”，保险公司可能以“车辆未合法登记”为由拒赔；若当地对电动车上牌管理较宽松（如仅要求备案即可上路），则未上牌可能不影响理赔。

2. 从电动车的属性认定来看

   • 若电动车被鉴定为机动车（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg等），则必须依法上牌并持有驾驶证才能上路。未上牌属于违法，保险公司可能拒赔；
     
   • 若电动车被鉴定为非机动车（如符合新国标），部分地区可能不强制要求上牌（或仅需备案），此时未上牌通常不影响交强险理赔，但需以当地规定为准。

3. 实务建议

   • 立即报案：发生事故后第一时间联系保险公司并报警，由交警出具事故责任认定书；
     
   • 核实车辆属性：通过购车发票、合格证或当地交管部门确认车辆是否属于机动车范畴；
     
   • 补办上牌：若车辆需上牌，尽快补办手续并保留证据（如补办时间早于事故时间），可能有助于争取理赔；
     
   • 保留证据：保存购车合同、交强险保单、事故现场照片、医疗记录等，以备维权使用。

总结：未上牌的电动车能否获交强险理赔，需结合车辆属性、当地上牌规定及事故具体情况判断。若您遇到此类纠纷，可直接向我提供车辆信息、事故经过及当地政策，我会进一步分析理赔可能性并给出维权方案。