电动车与小汽车发生碰撞时，责任的划分确实是一个复杂但至关重要的过程，它直接关系到事故双方的权益和责任承担。以下是我为您详细梳理的责任划分原则及常见场景分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，公安机关交通管理部门会依据当事人行为对事故发生的作用及过错程度来确定责任。
   • 如果事故完全由一方的违法行为导致，那么该方将承担全部责任。
   • 如果双方均有违法行为，那么会根据各自行为对事故发生的作用大小，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。

2. 路权优先规则：

   • 转弯车辆需避让直行车辆，支路车辆需避让主路车辆。
   • 机动车需礼让正在通过人行横道的行人或非机动车，包括电动车。

3. 安全原则：

   • 驾驶人在行车过程中有义务确保安全，避免发生危险情况。未尽到安全注意义务的驾驶人可能需承担责任。

二、常见事故场景中的责任认定要点

1. 闯红灯引发的碰撞：

   • 如果电动车闯红灯导致与小汽车相撞，电动车驾驶员通常需要承担主要责任。
   • 如果小汽车存在超速等违法行为，也可能需要按比例承担一定责任。

2. 车道借用纠纷：

   • 非机动车（如电动车）在借道通行时，应确保安全。如果因未确保安全而导致事故，电动车驾驶员需承担责任。
   • 如果机动车违规占用非机动车道发生事故，机动车驾驶员将承担主要责任。

3. 开门杀事故：

   • 如果乘客突然开车门导致与电动车发生碰撞，且驾驶人未尽提醒义务，驾驶人需承担责任。
   • 如果电动车存在超速、酒驾等违法行为，可能减轻对方责任。

4. 追尾与变道事故：

   • 后车未保持安全距离导致追尾，通常后车负全责。
   • 前车突然违规变道引发事故，前车需承担相应责任。

三、影响责任判定的关键因素

1. 违法行为性质：

   • 酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为会直接导致责任升级。
   • 超速、超载、疲劳驾驶等行为也会视具体情节加重责任比例。

2. 因果关系强度：

   • 直接原因（如闯红灯）比间接原因（如刹车灯故障）责任更重。
   • 在多因一果的情况下，需要综合评估各因素的作用力大小。

3. 证据链完整性：

   • 现场监控录像、行车记录仪数据具有最高证明力。
   • 目击证人证言需与其他证据相互印证方可采信。

四、特殊因素考虑

1. 电动车属性：

   • 根据新国标规定，电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车则属于机动车。不同属性的车辆在事故中的责任认定标准可能有所不同。
   • 如果电动车被认定为机动车但未投保交强险，在事故中可能需要承担更重的赔偿责任。

2. 保险情况：

   • 小汽车通常购买了交强险和商业险，能够在一定程度上减轻赔偿压力。
   • 电动车的保险覆盖率相对较低，但这并不直接影响责任划分，只是影响最终的赔偿能力。

总结与建议：

在电动车与小汽车发生碰撞时，责任划分需要综合考虑多个因素。作为事故双方，应首先确保自身安全，并及时报警、保护现场。在等待交警到来的过程中，可以尝试收集现场证据，如拍照、录像等。交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，出具事故认定书，明确双方的责任比例。如果双方对责任划分有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。希望这些信息能对您有所帮助。