半挂车停路边被追尾的责任划分需根据具体情况和法律规定综合考量，以下是一些常见情况的责任划分分析：

1. 半挂车合法停车的情况

   • 后车全责：如果半挂车停放在允许停车的路段，且按规定开启了危险警示灯、放置了警示标志，停车行为未影响正常交通秩序，此时若后车（如电动车、三轮车等）因自身原因（如车速过快、注意力不集中、未保持安全车距等）追尾，后车驾驶人应承担主要甚至全部责任。这是因为后车的追尾行为是事故发生的直接原因，且半挂车已采取了必要的警示措施。
   • 交强险无责赔付：即便半挂车无过错，基于交强险的无责赔付原则，半挂车仍可能需在交强险无责赔偿限额内承担一定赔偿责任，但这一赔偿通常较为有限。

2. 半挂车违规停车的情况

   • 双方都有责任：若半挂车停放在禁止停车的区域，或停车时未按规定设置警示标志，导致后车驾驶人未能及时发现并避让，从而发生追尾事故，半挂车司机需承担一定责任。具体责任比例需根据事故情况判断，如停车一方的违规行为占事故原因的较小比例（如30%），而后车的追尾行为占较大比例（如70%），则停车一方可能承担次要责任，后车承担主要责任。
   • 特殊违规情况：在特定情况下，如快速路的行车道上突然停车，导致后车因躲避不及而碰撞，半挂车司机将承担主要甚至同等责任。这是因为半挂车的违规停车行为对事故发生起到了重要作用。

3. 其他特殊情况

   • 故意行为：如果后车故意撞向停放的半挂车，后车将承担全部责任。
   • 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力因素（如地震、台风）或意外事件（如道路上突然出现异物）导致的，可能会根据具体情况减轻或免除双方的责任，但这需要有充分的证据证明。

法律依据与综合考虑因素：

• 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故的责任划分，需考虑非机动车驾驶人的过错程度，并据此适当减轻机动车一方的赔偿责任。同时，《道路交通事故处理程序规定》第六十条也明确指出，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定当事人的责任。
• 综合考虑因素：在责任划分时，交警部门会综合考虑双方行驶状态（特别是前车是否合法停放）、车辆制动情况、道路及路况条件（如路面情况、视线遮挡等）、当事人陈述和证人证言等因素。

建议与后续处理：

• 及时报警：在发生事故后，双方应及时报警并等待交警处理，以便根据具体情况和法律规定来公正、合理地划分责任。
• 保护现场：在等待交警到来的过程中，双方应保护好事故现场，以便交警部门进行勘查和收集证据。
• 联系保险公司：根据责任认定书，保险公司将在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内进行赔偿。若交强险赔偿不足，商业险将继续按照责任比例赔偿。

总结：半挂车停路边被追尾的责任划分是一个复杂的问题，需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议双方保持冷静、配合交警调查，并根据责任认定书和保险公司的赔偿方案进行后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。