目前并没有一个明确的法律规定或标准指出被理赔多少次会被认定为碰瓷车辆。碰瓷行为的认定通常依赖于具体的证据和情况分析，而非单纯的理赔次数。以下是我从不同角度为你进行的分析：

1. 碰瓷行为的法律定义：

   • 碰瓷并非一个严格的法律术语，它通常指的是通过故意制造或利用交通事故，以骗取赔偿为目的的行为。这种行为可能涉及诈骗、敲诈勒索等违法犯罪活动。

2. 理赔次数与碰瓷的关系：

   • 理赔次数本身并不直接决定车辆是否被认定为碰瓷车辆。关键在于每次理赔的背后是否存在故意制造事故、伪造证据或夸大损失等不正当行为。
   • 如果一辆车频繁发生事故，并且每次事故都涉及理赔，但每次事故都有合理的解释和证据支持，那么这辆车就不太可能被认定为碰瓷车辆。

3. 碰瓷行为的认定依据：

   • 碰瓷行为的认定通常依赖于交警部门的调查、事故现场的证据、目击者的证言以及可能的监控录像等。
   • 如果交警部门在调查过程中发现某辆车存在故意制造事故、伪造证据或夸大损失等行为，那么这辆车就有可能被认定为碰瓷车辆。

4. 法律后果：

   • 如果车辆被认定为碰瓷车辆，车主或驾驶员可能面临诈骗、敲诈勒索等违法犯罪活动的指控，并可能受到相应的法律制裁。
   • 此外，碰瓷行为还可能影响车主的保险记录，导致保险公司拒绝承保或提高保费。

5. 建议：

   • 如果你怀疑自己的车辆或他人车辆涉及碰瓷行为，建议立即报警并配合交警部门的调查。
   • 同时，保留好所有与事故相关的证据，如事故现场照片、视频、目击者证言等，以便在需要时提供给交警部门或保险公司。

总结来说，被理赔多少次并不是认定碰瓷车辆的关键因素。关键在于每次理赔的背后是否存在不正当行为。如果你对交通事故处理或债权债务领域有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。