在非红绿灯控制的斑马线处撞到电动车，属于机动车与非机动车之间的交通事故，处理方式需结合事故责任认定、伤情情况、保险理赔等多方面因素综合判断。以下是具体处理步骤和法律分析：

1. 立即停车并保护现场

• 根据《道路交通安全法》第七十条，发生交通事故后，驾驶人应立即停车，保护现场。若造成人身伤亡，应立即抢救受伤人员，并迅速报告交警部门（拨打122）。未及时停车或逃逸的，可能承担全部责任，并面临行政处罚（如吊销驾照、拘留）甚至刑事责任（如交通肇事罪）。
• 建议：开启双闪灯，在车后放置警示标志，避免二次事故；用手机拍照或录像记录现场情况（如斑马线位置、车辆位置、刹车痕迹等）。

2. 报警并等待交警处理

• 交警会到现场勘查，调取监控或询问证人，最终出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例（如主责、次责、同等责任或无责）。
• 关键点：斑马线是行人及非机动车的优先通行区域，机动车未减速让行或未观察路况的，通常需承担主要或全部责任；若电动车存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，可能减轻机动车责任。

3. 救助伤者并通知保险公司

• 若电动车驾驶人受伤，应立即拨打120送医，并垫付必要医疗费用（保留票据）。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交强险需在限额内先行赔付（医疗费限额1.8万元，死亡伤残限额18万元）。
• 建议：及时联系自己的保险公司（如车险公司），报告事故情况，按指引办理理赔手续。若伤者伤情严重，可申请保险公司提前垫付部分费用。

4. 责任认定后的处理方式

• 情况1：机动车全责或主责
  • 需赔偿电动车驾驶人的医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若构成伤残）、车辆维修费等。若交强险赔付不足，由商业三者险补充；无商业险的，由驾驶人自行承担。
  • 示例：若电动车驾驶人骨折住院，医疗费5万元，交强险先赔1.8万元，剩余3.2万元由商业险或驾驶人承担。
• 情况2：双方同等责任或电动车主责
  • 双方按责任比例分担损失。例如同等责任下，机动车承担50%赔偿，电动车自担50%。
  • 注意：若电动车被认定为机动车（如时速超25km/h、无脚踏骑行功能），但未投保交强险，电动车驾驶人需先在交强险限额内赔偿，超出部分再按责任比例分担。

5. 协商或诉讼解决赔偿争议

• 协商：双方可自行协商赔偿金额，签订书面协议后履行。
• 诉讼：若协商不成，可向法院起诉，由法院根据责任认定、伤情鉴定、费用凭证等判决赔偿金额。
• 建议：保留所有医疗票据、维修发票、收入证明等证据；若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内申请复核。

6. 特殊情形处理

• 电动车是否属于机动车：若电动车被鉴定为机动车（如超标电动车），但驾驶人无驾照或未戴头盔，可能加重其责任；若机动车未年检或存在其他违法行为，也可能影响责任划分。
• 逃逸或酒驾：若机动车驾驶人逃逸或酒驾，通常承担全部责任，且保险公司可能拒赔商业险部分。

总结：非红绿灯斑马线事故的处理核心是“保护现场→报警→救助→定责→理赔”。建议优先通过交警和保险公司处理，若涉及复杂赔偿或争议，可进一步向我咨询具体法律程序和证据准备。