结论是：电动四轮车全责撞上机动车，机动车的车损法院一般会判赔，但具体赔偿情况需根据事故实际情况、证据以及相关法律规定来确定。以下从不同角度为你详细分析：

责任认定角度

在交通事故中，责任的认定是赔偿的基础。如果经过交警部门的调查和认定，电动四轮车被确定为全责方，这意味着电动四轮车一方在事故中存在过错，且该过错是导致事故发生的直接原因。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条规定：“机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。”以及《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”在电动四轮车全责的情况下，其应当对机动车的车损承担赔偿责任。

赔偿范围角度

机动车的车损赔偿范围通常包括车辆维修费用、车辆贬值损失（在符合一定条件的情况下）等。车辆维修费用是指因事故导致车辆受损，为恢复车辆原有性能而进行维修所产生的合理费用。这部分费用一般需要有正规的维修发票、维修清单等证据来支持。例如，车辆在事故中受损，经过专业维修厂评估后确定需要更换某些零部件并进行维修，产生的零部件费用和维修工时费等都属于车辆维修费用。对于车辆贬值损失，虽然目前法律对于车辆贬值损失是否应当赔偿以及赔偿标准并没有明确统一的规定，但在一些司法实践中，如果车辆因事故导致严重受损，即使经过维修也难以恢复到事故前的状态，对车辆的价值产生了较大影响，法院可能会根据具体情况酌情支持一定的车辆贬值损失赔偿。不过，要获得车辆贬值损失赔偿，需要提供专业的车辆评估报告等证据来证明车辆确实存在贬值以及贬值的具体金额。

保险理赔角度

如果电动四轮车购买了相关的保险，如交强险和商业三者险，那么在赔偿时，保险公司会在保险责任限额内进行赔付。交强险是法定强制购买的保险，其财产损失赔偿限额为2000元。如果机动车的车损在2000元以内，那么交强险可以全额赔付。如果车损超过2000元，超出部分则由商业三者险按照合同约定进行赔付。如果电动四轮车没有购买保险或者保险赔偿不足，那么剩余的赔偿责任将由电动四轮车的车主或驾驶人自行承担。例如，机动车车损为5000元，交强险先赔付2000元，剩下的3000元由商业三者险赔付（如果商业三者险保额足够且符合赔付条件）；如果电动四轮车没有商业三者险，那么这3000元就需要由车主或驾驶人自己拿钱赔偿。

证据收集角度

在处理此类事故赔偿问题时，证据的收集至关重要。机动车一方需要收集能够证明车损情况的证据，如事故现场照片、交警部门出具的事故责任认定书、车辆维修发票和维修清单、车辆评估报告等。这些证据将有助于在法院审理过程中证明自己的车损情况以及应获得的赔偿金额。如果证据不足或者证据存在瑕疵，可能会影响法院对赔偿金额的认定，甚至可能导致无法获得应有的赔偿。

如果你遇到了电动四轮车全责撞上机动车导致车损的情况，建议你及时收集相关证据，并与对方协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向法院提起诉讼，通过法律途径维护自己的合法权益。有问题直接向我咨询，我会为你提供专业的法律帮助。