核心结论：电动车逆行和汽车变道至非机动车道发生事故，责任划分需根据双方过错程度确定，一般逆行方责任较大，但具体需结合现场情况、证据及交通法规综合判断。以下是具体分析：

1. 责任划分原则

根据《道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任划分遵循“过错原则”，即根据双方行为对事故发生的作用及过错程度确定责任。具体到本案：

• 电动车逆行：属于严重违法行为（《道路交通安全法》第35条），直接违反交通规则，通常会被认定为主要或全部过错。
• 汽车变道至非机动车道：若非机动车道允许机动车临时通行（如设有标志），且汽车变道时未观察路况、未确保安全，可能承担次要责任；若非机动车道禁止机动车通行，汽车变道行为本身违法，过错程度加重。

2. 责任划分具体情形

• 情形一：电动车逆行是事故直接原因 若汽车变道行为合法（如非机动车道允许临时通行且已观察路况），但电动车逆行导致碰撞，电动车可能承担全部责任。
• 情形二：双方均有过错 若汽车变道时未观察路况（如未打转向灯、未减速），与逆行的电动车发生碰撞，可能按主次责任划分（如电动车70%、汽车30%），具体比例需根据现场证据（如行车记录仪、监控）确定。
• 情形三：汽车变道行为违法 若非机动车道禁止机动车通行，汽车强行变道导致事故，即使电动车逆行，汽车也可能因“违法变道”承担同等或主要责任（需结合逆行对事故的直接作用判断）。

3. 处理流程建议

1. 立即报警：由交警到场勘查、调取证据（如监控、行车记录仪），出具《交通事故责任认定书》。
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息（车牌、驾驶证、保险单），保存医疗记录（如有人员受伤）。
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，双方可协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，由法院根据证据重新认定责任。

4. 赔偿范围

若电动车或汽车一方受伤或财产受损，可主张赔偿医疗费、误工费、车辆维修费等。赔偿比例根据责任划分确定（如电动车70%责任，则自行承担70%损失，汽车承担30%）。

温馨提示：道路交通规则旨在保障安全，逆行和违法变道均可能引发严重后果。建议日常出行严格遵守交规，若遇事故，及时固定证据并咨询专业法律意见。如有进一步疑问，可直接向我提问。