保险公司以危险程度增加要求免赔的观点是否成立，需分情况讨论，具体分析如下：

1. 若改装行为未显著增加危险程度，且保险公司明知或应知改装事实仍承保，则免赔观点不成立
   根据《保险法》第五十二条，被保险人未履行危险增加通知义务时，保险人仅在“危险程度显著增加”且“未通知”的情形下可解除合同或拒赔。若改装行为未实质改变车辆风险（如更换同规格轮胎、加装不影响安全的装饰件），或保险公司承保时已通过验车、询问等方式知晓改装事实，则不得以“危险增加”为由免赔。例如，车主加装非结构性外观件（如尾翼、贴纸），保险公司承保后反悔的，法院通常不支持免赔主张。

2. 若改装行为显著增加危险程度且未通知保险公司，则免赔观点可能成立
   若改装直接导致风险显著上升（如改装发动机提升动力、更换非原厂刹车系统），且车主未在合同约定的期限内通知保险公司，根据《保险法》第五十二条，保险公司有权解除合同或按比例拒赔。但需注意：

   • “显著增加”的认定：需以改装行为与事故因果关系为前提。例如，车辆因改装动力系统导致失控，保险公司可拒赔；但若事故由第三方全责造成，与改装无关，则保险公司仍需赔付。
     
   • 保险公司的举证责任：保险公司需证明改装行为与事故发生存在直接因果关系，否则免赔主张可能被驳回。

3. 若保险公司未在合同中明确约定改装免责条款，或条款无效，则免赔观点不成立
   根据《保险法》第十七条，保险公司对免责条款需尽到“明确说明义务”，否则条款不生效。若保险合同未将“改装车辆”列为免责情形，或保险公司未以加粗、单独提示等方式向投保人说明，则不得以“危险增加”为由免赔。

实务建议：

• 对车主而言，改装前应咨询保险公司是否影响承保，改装后及时通知并补充材料；
  
• 对保险公司而言，需在承保时严格审核车辆状态，并在合同中明确改装免责条款及通知义务。
  

如有具体案件细节，可进一步向我咨询。