结论：保险公司仅赔一条轮胎是否合理，需结合保险条款、事故原因及轮胎损坏情况综合判断，以下分情况说明：

1. 若轮胎损坏是事故直接导致，且无免责情形
   根据《机动车综合商业保险条款》中“机动车损失保险”的赔偿范围，若轮胎因碰撞、碾压等事故直接损坏（如撞击路障导致爆胎），且无“车轮单独损坏”的免责情形（如未同时损坏其他部件），保险公司应按实际损失赔偿。此时若仅更换一条轮胎，赔偿一条是合理的；但若需同时更换多条（如因事故导致多条轮胎磨损不均），可要求保险公司按实际需求赔偿。

2. 若轮胎损坏属于“车轮单独损坏”免责范围
   若保险条款明确将“车轮单独损坏”（即仅轮胎、轮毂损坏，未涉及其他部件）列为免责事项，且事故仅造成单条轮胎损坏（如扎钉、老化爆胎），保险公司可能拒赔或仅按比例赔偿。但需注意：若“车轮单独损坏”条款未以显著方式提示（如加粗、加黑），可能因未尽到说明义务而被认定无效，此时仍可主张赔偿。

3. 若事故涉及第三方责任
   若轮胎损坏由第三方（如其他车辆撞击）导致，且第三方负全责，应由第三方或其保险公司赔偿全部损失（包括多条轮胎）。此时若己方保险公司仅赔一条，可能涉及代位追偿问题，可要求保险公司先行赔付后向第三方追偿。

建议行动：

• 立即查看保险合同中“机动车损失保险”及“免责条款”部分，确认轮胎损坏是否在赔偿范围内；
  
• 保留事故现场照片、维修清单、定损报告等证据，证明轮胎损坏与事故的因果关系；
  
• 若对保险公司理赔有异议，可向当地银保监会投诉或通过诉讼解决（需注意诉讼时效为3年）。
  

如有其他细节（如事故责任认定、轮胎损坏程度等），可进一步向我说明，我会结合具体情形为您分析。