智驾车辆违章变道的罚款责任，需根据具体情形判断责任主体，通常分为以下两种情况：

1. 车辆处于自动驾驶模式且系统完全控制驾驶行为时
   若事故发生时车辆完全由自动驾驶系统操控（如L4级以上自动驾驶），且驾驶员未进行任何人工干预，则责任可能由车辆制造商或系统开发者承担。根据《民法典》第1203条（产品责任条款），若因自动驾驶系统存在缺陷导致违章，受害者可向生产者或销售者主张赔偿。但需注意：

   • 需通过技术鉴定证明系统存在缺陷（如算法错误、传感器故障）；
     
   • 若驾驶员明知系统故障仍使用，可能承担部分责任。

2. 车辆处于辅助驾驶模式或驾驶员参与部分操作时
   若事故发生时驾驶员需保持注意力并随时接管车辆（如L2-L3级辅助驾驶），则责任通常由驾驶员承担。根据《道路交通安全法》第22条，驾驶员有义务确保安全驾驶，即使系统辅助变道，驾驶员仍需对操作结果负责。例如：

   • 驾驶员未及时纠正系统错误变道；
     
   • 驾驶员主动触发变道指令但未观察路况。

特殊情形补充说明：

• 系统提示与驾驶员操作冲突：若系统发出变道提示但驾驶员未确认，而车辆自行变道，可能涉及系统越权控制问题，需结合具体技术协议判断责任。
  
• 数据记录的重要性：智能车辆通常配备行车数据记录仪（类似“黑匣子”），其记录的变道时间、驾驶员操作轨迹等数据是认定责任的关键证据。
  

建议行动：

1. 立即保存行车数据（可通过车企或第三方机构调取）；
   
2. 联系交警部门出具事故责任认定书；
   
3. 若涉及产品缺陷，可委托专业机构进行技术鉴定。
   

如有进一步细节（如车辆自动驾驶等级、事故具体经过等），可向我补充说明，我会结合具体情形为您分析责任划分。