在交通事故中，若司机承担主要责任、行人承担次要责任，法院在划分责任比例时，通常会遵循以下原则和常见做法：

1. 责任划分的基本原则
   法院划分责任的核心依据是《中华人民共和国民法典》第1213条，即“机动车交通事故责任”条款。该条款明确：
   

• 机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
  
• 若机动车一方没有过错，承担不超过10%的赔偿责任。
  

具体到司机主责、行人次责的情况，法院会结合双方过错程度、事故原因力大小（如司机是否超速、行人是否闯红灯等）综合判定责任比例。

1. 常见责任比例划分
   根据司法实践，主次责任的比例通常分为以下几种情况：
   

• 司机承担80%、行人承担20%：这是最常见的主次责任划分比例，适用于司机存在明显过错（如超速、酒驾、未避让行人等），行人过错较轻（如未走人行横道但未闯红灯）的情形。
  
• 司机承担70%、行人承担30%：若行人过错较重（如闯红灯、突然横穿马路等），而司机虽有过错但情节相对较轻（如未及时观察路况），法院可能适当提高行人责任比例。
  
• 其他比例：极少数情况下，若行人过错极大（如故意碰撞机动车），法院可能将行人责任比例提高至40%甚至更高，但司机仍需承担至少60%的责任（因机动车一方需承担更高注意义务）。

1. 赔偿计算方式
   责任比例确定后，赔偿金额按以下方式计算：
   

• 总损失：包括医疗费、死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等（具体项目需根据案情确定）。
  
• 司机赔偿部分：总损失 × 司机责任比例（如80%）。
  
• 行人自担部分：总损失 × 行人责任比例（如20%）。
  

需注意：若司机购买了交强险和商业三者险，保险公司需在保险限额内先行赔付，不足部分由司机个人承担。

1. 特殊情形影响
   以下因素可能影响责任比例：
   

• 司机是否存在故意或重大过失：如酒驾、毒驾、逃逸等，法院可能提高司机责任比例甚至认定其全责。
  
• 行人是否为弱势群体：如儿童、老人、残疾人等，法院可能适当减轻其责任比例。
  
• 事故现场证据：如监控录像、行车记录仪、证人证言等，是法院判定过错的关键依据。

总结：司机主责、行人次责时，法院通常按8:2或7:3划分责任比例，但具体需结合案情综合判定。若您涉及此类纠纷，建议收集事故认定书、医疗记录、现场证据等材料，以便更精准地分析责任和赔偿问题。