在处理电动车和汽车之间的无接触事故责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，这些因素包括但不限于当事人的行为、车辆性能与状态、道路情况以及交通信号与标志标线等。以下是一个详细且有条理的分析过程：
一、核心原则
- 因果关系：即使两车未发生物理接触，只要一方的行为（如突然变道、违章停车等）对另一方的正常行驶造成了影响，并导致了事故或损害结果的发生，那么该方就需承担相应的法律责任。
- 过错程度：根据当事人在事故中的过错大小来划分责任。过错包括故意和过失，故意行为（如酒驾、故意碰撞等）通常承担更重的责任。
二、责任认定步骤
确定事故基本事实：
- 交警部门会详细勘查事故现场，包括车辆的行驶轨迹、速度、位置，以及道路状况、交通标志等环境因素。
- 通过询问双方当事人和现场证人，了解事发时的具体情况和行为细节。
分析各方过错行为：
- 交通规则违反情况：查看是否有闯红灯、逆行、超速、酒驾、违章停车等明显违规行为。
- 安全注意义务履行情况：评估各方是否尽到了合理的安全注意义务，如是否适当减速、观察周围情况、保持安全距离等。
- 车辆性能与状态：检查车辆是否存在故障或缺陷，如制动系统失灵、灯光不正常等，这些因素也可能影响责任划分。
依据过错程度划分责任：
- 全部责任：如果一方的行为是事故发生的直接且唯一原因，那么该方承担全部责任。
- 主要责任、同等责任和次要责任：如果双方都有过错，那么根据过错对事故发生的作用大小和严重程度来划分责任。例如，如果汽车违章停车导致电动车避让时摔倒，而电动车本身也存在超速行驶的情况，那么双方可能分别承担主要责任和次要责任。
出具责任认定书：
- 交警部门经过调查后，会出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。
- 当事人对责任认定不服的，可以在规定时间内提出复核申请。
三、具体情形分析
汽车全责：
- 如果汽车存在明显的违规行为，如追尾碰撞、违规变道等，且这些行为直接导致了事故的发生，那么汽车通常承担全部责任。
电动车全责：
- 如果电动车存在闯红灯、逆行、超速等违规行为，且这些行为是事故发生的直接原因，那么电动车通常承担全部责任。
双方都有责任：
- 如果双方都存在过错行为，且这些行为共同导致了事故的发生，那么双方都需要承担一定的责任。例如，在无接触事故中，汽车违章停车可能影响了电动车的正常行驶，而电动车在避让时也可能存在操作不当的情况，此时双方可能分别承担主要责任和次要责任。
四、处理建议
- 保留证据：事故发生后，应尽快拍照、录像等，以保留现场证据。这些证据对于后续的责任认定和赔偿协商非常重要。
- 报警处理：及时报警，配合交警部门的调查和处理工作。交警部门会出具交通事故责任认定书，为后续的赔偿事宜提供明确的依据。
- 协商赔偿：根据责任认定书，双方可协商赔偿事宜。如果协商不成，可以寻求调解或提起诉讼来维护自己的合法权益。
五、案例分析
假设在一起电动车和汽车的无接触事故中，汽车在路边违章停车，导致后方电动车为了避让该车而驶入机动车道，与正常行驶的其他汽车发生碰撞。在这个案例中，违章停车的汽车和违规驶入机动车道的电动车都可能存在过错行为。交警部门在调查后，可能会根据双方的过错程度划分主次责任，为后续的赔偿事宜提供明确的依据。
综上所述，电动车和汽车之间的无接触事故责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。在处理此类事故时，应保持冷静和理性，积极配合交警部门的调查和处理工作，以确保自身权益得到妥善维护。