结论：在超速被双黄线拐弯的车辆碰撞的情况下，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度，一般而言，双黄线拐弯车辆可能承担主要责任，但超速方也可能因过错被认定承担部分责任。具体责任比例需由交警部门根据调查情况确定，后续赔偿则依据责任认定结果进行。
分析说明：
责任划分原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任划分主要依据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
- 双黄线是禁止跨越的标线，车辆在此处拐弯属于违法行为，若该行为直接导致事故发生，则拐弯车辆通常需承担主要责任。
- 超速行驶同样违反交通法规，若超速行为增加了事故发生的可能性或加重了事故后果，则超速方也可能被认定承担一定责任。
具体责任比例：
- 责任比例并非固定不变，而是根据具体情况由交警部门进行调查后确定。
- 例如，若拐弯车辆突然闯入超速车辆的车道，且超速车辆因距离过近无法及时避让，则拐弯车辆可能承担更大责任。
- 反之，若超速车辆因速度过快，在拐弯车辆已开始拐弯时仍无法及时制动，导致碰撞，则超速车辆也可能承担较大责任。
后续处理流程：
- 发生事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来。
- 交警部门将进行现场勘查、询问当事人及目击者、调取监控等调查工作，以确定事故责任。
- 根据责任认定结果，双方可协商赔偿事宜；若协商不成，可向法院提起诉讼，由法院根据责任比例判决赔偿金额。
特殊场景：
- 若事故中存在其他因素，如一方车辆存在故障、道路设计不合理等，这些因素也可能被纳入责任划分的考虑范围。
- 若双方均存在多个违法行为，如拐弯车辆不仅跨越双黄线还未打转向灯，超速车辆不仅超速还酒驾等，则责任划分将更为复杂，需综合考虑各违法行为的严重程度及对事故发生的作用。
行动建议：
- 在此情况下，建议保留好相关证据，如现场照片、视频、交警部门出具的事故认定书等，以便在后续处理中维护自身权益。
- 若对责任认定结果有异议，可在规定时间内向上一级交警部门申请复核。
- 在处理事故过程中，如有需要，可随时向我咨询相关法律问题，我将根据具体情况提供专业建议。