针对您提出的“在同一地区只罚四轮电动车，三轮两轮不管是否合法”的问题，我的结论是：这种做法是否合法，取决于当地具体的交通管理法规、政策以及执法实践，不能一概而论。 以下是我从几个不同角度进行的分析：

1. 法规依据角度：

   • 交通管理法规通常会对各类车辆（包括四轮电动车、三轮车、两轮车等）的行驶规则、牌照要求、驾驶资格等作出明确规定。如果当地法规明确规定了四轮电动车的特定管理要求（如必须上牌、驾驶人需持有特定驾照等），而三轮车、两轮车未被纳入此类严格管理范畴，那么执法部门仅对四轮电动车进行处罚，在法规层面可能是有依据的。
   • 然而，如果法规并未对四轮电动车作出特殊规定，或者对三轮车、两轮车也有类似的管理要求但未被执行，那么仅处罚四轮电动车就可能涉嫌执法不公或选择性执法。

2. 执法实践角度：

   • 执法部门在执行交通管理法规时，可能会根据当地的交通状况、事故发生率、车辆类型分布等因素，制定具体的执法策略。如果四轮电动车在当地数量较多、事故频发，而三轮车、两轮车相对较少且事故率较低，那么执法部门可能会优先对四轮电动车进行严格管理。
   • 但这种执法策略必须建立在合法、公正、透明的基础上，不能随意扩大或缩小处罚范围，否则就可能构成滥用职权或执法不当。

3. 公平性角度：

   • 从公平性的角度来看，如果同类车辆（如都是电动车）在行驶规则、牌照要求等方面存在差异，而执法部门仅对其中一类车辆进行处罚，这显然是不公平的。这种做法可能会引发公众对执法公正性的质疑，甚至导致社会不满和冲突。

建议：

• 如果您认为当地执法部门的做法存在不公或违法之处，您可以先了解当地的交通管理法规和政策，确认四轮电动车、三轮车、两轮车的具体管理要求。
• 如果发现法规或政策存在不明确或不合理之处，您可以向当地人大、政府或相关部门提出意见或建议，推动法规的完善和改进。
• 如果您认为自己的合法权益受到了侵害（如被不公正地处罚），您可以依法申请行政复议或提起行政诉讼，维护自己的合法权益。

最后，交通管理是一个复杂而细致的工作，需要法规、政策、执法实践等多方面的配合和协调。如果您对当地的交通管理有任何疑问或建议，欢迎随时向我咨询，我会尽我所能为您提供专业的法律帮助。