在待行区被撞，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接给出谁负全责的结论。不过，我可以从几个常见角度来分析这个问题，帮助你更好地理解责任划分的原则。

1. 交通信号灯与交通规则：

   • 如果待行区有明确的交通信号灯控制，那么违反信号灯规定的一方通常会被认定为责任方。例如，如果一方在红灯时进入待行区，与绿灯时正常行驶的车辆发生碰撞，那么闯红灯的一方很可能要承担主要或全部责任。
   • 如果没有交通信号灯，但待行区有明确的交通标志或标线指示行驶方向或顺序，那么违反这些标志或标线的一方也可能被认定为责任方。

2. 车辆行驶状态与速度：

   • 如果一方在待行区内以不合理的速度行驶，或者突然变道、急刹车等，导致与另一方发生碰撞，那么该方可能因未保持安全行驶状态而承担责任。
   • 另一方面，如果另一方在进入待行区时未注意观察周围环境，或者未按照规定的行驶路线行驶，也可能对事故负有一定责任。

3. 驾驶员的注意力与判断：

   • 驾驶员在待行区内应保持高度警惕，注意观察周围车辆的动态。如果一方因疏忽大意或判断失误导致碰撞，那么该方可能因未尽到合理的注意义务而承担责任。

4. 特殊情况下的责任划分：

   • 如果待行区因施工、事故等原因被临时封闭或限制通行，而一方未遵守相关限制规定进入待行区导致碰撞，那么该方很可能要承担全部责任。
   • 另外，如果碰撞是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病等）导致的，那么责任划分可能会更加复杂，需要根据具体情况来判断。

法律建议：

• 在发生碰撞事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来处理。
• 交警会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。
• 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。

可能后果：

• 根据责任划分结果，责任方可能需要承担对方的车辆维修费用、医疗费用、误工费等经济损失。
• 如果事故造成严重后果（如人员伤亡），责任方还可能面临刑事责任的追究。

希望这些分析能帮助你更好地理解待行区被撞时的责任划分原则。如果你有更具体的情况或疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况给出更详细的法律建议。