在无红绿灯的斑马线上撞电动车，并不必然导致肇事方承担全部责任，责任划分需根据具体的事故情况来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。同时，根据该法第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
二、影响责任划分的因素
电动车的行为：
- 如果电动车按照交通规则，在斑马线上正常通行，且没有违反任何交通法规，那么电动车通常没有过错。
- 如果电动车存在突然加速抢行、未下车推行（部分地区规定非机动车过人行横道需下车推行）、偏离通行规则（如在非斑马线区域斜穿马路，或在机动车道内行驶后突然转向斑马线）等违法行为，那么电动车可能需要承担一定的责任。
机动车的行为：
- 机动车应当遵守交通规则，礼让行人，特别是在通过斑马线时，应减速慢行，注意观察路况。
- 如果机动车存在未礼让行人、超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、未保持安全车速或未注意观察路况等违法行为，那么机动车通常需要承担主要或全部责任。
其他因素：
- 道路状况、天气条件、视线遮挡等也可能对事故责任产生影响。例如，如果道路设计不合理或存在安全隐患，导致驾驶人难以观察到电动车，那么相关责任方（如道路管理部门）可能也需要承担一定的责任。
三、责任划分的具体情况
电动车无过错：
- 如果电动车完全按照交通规则行事，且没有违反任何交通法规，那么机动车一方通常需要承担全部责任。例如，机动车在临近斑马线时未减速或停车，直接撞上正常通行的电动车，此时机动车负全责。
电动车与机动车都有过错：
- 如果双方都存在违法行为或不当行为，那么责任将根据双方的过错程度进行划分。例如，电动车突然加速抢行，而机动车虽减速但未完全停车让行，最终导致事故。此时，双方都有过错，会被认定为同等责任或主次责任，具体比例需根据实际情况确定。
机动车无过错：
- 在极少数情况下，如果机动车能够证明自己在事故中没有过错，且电动车的行为是导致事故发生的直接原因，那么机动车可能不承担责任或仅承担不超过百分之十的赔偿责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。
四、事故处理与责任认定流程
- 及时报警与保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行调查和取证。
- 综合证据分析：交警会根据双方当事人的陈述、证人证言、现场勘查、监控视频等证据材料，综合分析后作出责任认定。
- 异议复核：当事人对责任认定有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
五、建议与提醒
- 无论是机动车驾驶员还是电动车骑行者，都应严格遵守交通规则，尊重彼此的通行权，以确保道路交通安全。
- 在事故发生后，应积极配合交警部门的调查，以便准确、公正地划分责任，维护各方合法权益。
- 如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。
希望以上分析能对你有所帮助。在处理此类交通事故时，务必保持冷静，依法行事，以维护自己的合法权益。