在此类非机动车交通事故中，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度，通常逆行方可能承担主要或全部责任，但具体需结合现场情况判定。以下从不同角度详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任划分主要依据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。在非机动车交通事故中，同样适用这一原则。
二、具体行为分析
非机动车在双黄线左转：
- 双黄线通常表示禁止跨越或超车，非机动车在此处左转可能违反了交通标志或标线的规定。
- 如果左转行为未确保安全，如未观察对向车道情况、未打转向灯等，可能构成过错。
左车道非机动车逆行：
- 逆行是明确的违法行为，根据《道路交通安全法》，非机动车实行右侧通行，逆行将直接导致事故责任加重。
- 逆行行为通常被视为对交通安全构成严重威胁，因此在责任划分中往往占据较大比重。
三、责任划分可能的情况
逆行方承担主要或全部责任：
- 如果逆行方的逆行行为是导致事故发生的直接原因，且左转方已尽到合理的注意义务（如观察路况、打转向灯等），则逆行方可能承担主要或全部责任。
双方承担一定责任：
- 如果左转方也存在过错（如未观察路况、未打转向灯等），且这些过错与事故发生有一定关联，则双方可能根据过错程度承担一定责任。例如，左转方可能承担次要责任，而逆行方承担主要责任。
四、特殊情况考虑
- 现场证据：事故现场的监控录像、证人证言等证据对责任划分至关重要。如果现场证据能够清晰显示双方的行为和过错程度，将有助于更准确地划分责任。
- 交通环境：事故发生时的交通环境（如路况、天气、光照等）也可能影响责任划分。例如，在视线不佳的情况下，双方可能都未尽到足够的注意义务。
五、建议与后续行动
- 及时报警：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行调查和责任划分。
- 收集证据：尽可能收集现场证据，如拍照、录像、寻找目击者等，以便在后续处理中维护自己的权益。
- 咨询专业律师：如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见。
总结来说，非机动车在双黄线左转与左车道非机动车逆行相撞的责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度。在大多数情况下，逆行方可能承担主要或全部责任，但具体需结合现场情况判定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。