结论：电动车追尾停在路边的半挂车，且半挂车在不知情的情况下离开现场，责任划分需根据具体情况来综合考量，主要包括半挂车停车的合法性、是否设置警示标志、电动车驾驶人的过错程度等因素。以下是对此问题的详细分析：
半挂车合法停车且无过错的情况
- 合法停车：若半挂车停放在允许停车的路段，且按规定开启了危险警示灯、放置了警示标志，停车行为未影响正常交通秩序，此时电动车因自身原因（如车速过快、注意力不集中等）追尾，电动车驾驶人应承担主要甚至全部责任。
- 交强险的无责赔付：即便半挂车无过错，基于交强险的无责赔付原则，半挂车仍可能需在交强险无责赔偿限额内承担一定赔偿责任，但这部分赔偿通常较少，且主要是针对电动车驾驶人的人身伤害赔偿。
半挂车存在过错的情况
- 非法停车：若半挂车停放在禁止停车的区域，或停车时未按规定设置警示标志，导致电动车驾驶人未能及时发现并避让，从而发生追尾事故，半挂车司机需承担一定责任。具体责任比例需根据事故情况判断，可能包括主要责任或同等责任。
- 严重违规：在特定情况下，如快速路的行车道上突然停车，导致电动车因躲避不及而碰撞，半挂车司机将承担主要甚至同等责任。这种情况下，半挂车司机的违规行为对事故发生起到了决定性作用。
半挂车离开现场的影响
- 逃逸认定：如果半挂车司机在明知发生事故的情况下离开现场，可能构成逃逸行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
- 不知情情况：如果半挂车司机确实不知情而离开现场，且后续能够证明这一点（如通过行车记录仪、证人证言等），则可能不构成逃逸行为。但即便如此，半挂车司机仍需根据其在事故中的过错程度承担相应责任。
责任划分的综合考虑因素
- 双方行驶状态：重点查看事发时双方的行驶状态，特别是前车是否合法停放以及后车是否保持了安全距离。
- 车辆制动情况：检查车辆的制动系统是否正常，以及是否采取了必要的制动措施。
- 道路及路况条件：观察道路状况，包括路面情况、视线遮挡等，以评估其对事故发生的影响。
- 当事人陈述和证人证言：在双方对事故原因有争议时，交警会结合现场勘查、车辆痕迹等客观证据及当事人陈述进行综合判断。
建议：
- 在发生此类事故后，双方应及时报警并等待交警处理。交警会根据现场勘查、车辆痕迹、当事人陈述等证据来综合判断事故责任。
- 如果半挂车司机确实不知情而离开现场，建议尽快向交警部门说明情况，并提供相关证据以证明自己的清白。
- 电动车驾驶人应遵守交通规则，保持安全车速和车距，注意观察前方道路情况，以避免类似事故的发生。
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